SEAT León'un 10 Temel Özelliği

SEAT León’un dördüncü nesli önümüzdeki Nisan ayında İspanya’ya gelecek. Onu Kompakt segmentin liderlerinden biri konumuna getiren 10 temel özelliği inceliyoruz.

Birkaç ay önce size yeni modelin İspanyol nesli hakkında ilk gelişmeleri getirmiştik. Aylarca süren beklentinin ardından, SEAT León’un bu dördüncü neslinin tanıtımı artık resmi. COVID-19 nedeniyle dinamik tanıtım iptal edilince, aracı kullanma fırsatını çok isterdik ama bu kez yeniden yaratıcı olmak ve yeniliklerine taze bir hava katmak zorunda kaldık. Aracı kapsamlı şekilde test etme fırsatımız ileride olacak; şimdilik sizi şaşırtacağından emin olduğumuz bu 10 temel özellikle yetiniyoruz.

1- İsim ağırlık yapar

SEAT olarak anılmak ve León soyadını taşımak büyük bir beklenti yükü getiriyor. Üç nesil boyunca bu kompakt model dünya genelinde 2,2 milyon adet satmış. 2,2 milyon… İspanya’da ise son üç yılın en çok satan otomobili olmuş. Bu yüzden SEAT León’un dördüncü neslinin geliştirilmesine 1.100 milyon avrodan fazla yatırım yapılmış.

Bu araçla yapılan atılım tam kapsamlı. İspanyol marka, León’u dünyanın her köşesinde satmaya devam etmek istiyor ve bunun için bu yeni nesli piyasaya sürdü. Tamamen yenilenmiş bir tasarım, SEAT’ta daha önce görülmemiş bir teknoloji ve segmentinde neredeyse eşsiz kılan bir donanım ve motor çeşitliliği sunuyor.

2- Dış tasarım

Yeni León, önceki nesline kıyasla çok daha etkileyici. 86 mm daha uzun, 16 mm daha dar ve 3 mm daha alçak. Nihai ölçüleri: 4,37 m uzunluk, 1,80 m genişlik ve 1,46 m yükseklik. Yalnızca daha uzun olmasına rağmen daha etkileyici diyorum; çünkü tasarımı ona sportif, kaslı ve cesur bir karakter kazandırıyor.

Ön kısım, farlara doğrudan bağlanan daha sağlam bir panjura sahip. Full LED teknolojisine sahip farlar, öncekine göre daha geride konumlandıkları için derinlik hissi veriyor. Kaputu daha uzun ve çok daha dinamik; bunda kısmen A sütununun daha geride konumlanması etkili.

Arka kısmı en gelişmiş olanı. Yeni LED stop lambaları gövdenin tüm genişliğini kaplıyor ve hiçbir noktada ayrılmıyor. Belirgin bir arka spoiler ve bu yeni arka optik tasarımı ona daha sportif ve dinamik bir hava katıyor. Ancak dış görünümdeki en çarpıcı detaylardan biri SEAT logosunun altında yer alıyor. “León” yazısı önceki nesildeki yerinde kalıyor, ama bu kez kelime küçük harflerle yazılıyor. Bu, bize hem tuhaf hem de ilginç geliyor. Sadık takipçileri arasında nasıl karşılanacağını göreceğiz.

3- İlk kez tamamen bağlantılı iç mekan

Bu yeni SEAT León, markanın tamamen bağlantılı olan ilk modeli. Bindiğimiz anda, 10,25 inçlik yüksek çözünürlüklü gösterge paneliyle Digital Cockpit ile karşılaşıyoruz. 10 inçlik ekrana sahip Navi System ise internet bağlantılı 30 navigasyon ve sesli kontrol sunuyor.

Yeni León’un ses tanıma sistemi, önceden belirlenmiş kalıplar söylemeye gerek kalmadan doğal dil anlayışı sağlıyor. Bu sistem, Android Auto veya Apple CarPlay ile kablolu bağlantılar sunan Full Link gibi diğer sistemlere ekleniyor. İsteğe bağlı olacak Connectivity Box ise cep telefonu için kablosuz şarj desteğine sahip.

Ayrıca SEAT CONNECT uygulaması sayesinde sürücü, araçtan uzaktayken bile araç fonksiyonlarına erişebiliyor. Araç durumu, aracı nerede park ettiğiniz, son sürüşün verileri ve PHEV versiyonunda kalan menzili öğrenmek için batarya verilerini ya da bataryanın şarj durumunu kontrol edebilmek gibi işlevler bunlar arasında.

4- Aile tipi kasa

Bu bölümü, León’un her zaman en çok aileye yönelik müşterilerine sadık kaldığını vurgulamak için ekledik. SUV geleneğinin tam ortasında SEAT, kompakt modelinde geleneksel aile alternatifi olan, her zamanki gibi station wagon’u sunuyor. Yeni León Sportstourer versiyonu 4.642 mm uzunluğunda (öncekinden 93+ mm fazla) ve genişlik ve yükseklik olarak 5 kapılı versiyonla tamamen aynı.

Dingil mesafesi üçüncü nesle göre 50 mm daha fazla olduğu için içeride yaşam alanı ve konfor, varsa, daha da iyi olacak. 5 kapılı model 380 litrelik bir bagaj hacmi sunarken (öncekiyle aynı), Sportstourer veya ST modeli şimdi bir öncekine göre 30 litre fazla, yani 620 litre sunuyor. Birçok SUV’dan daha üstün bir dingil mesafesi, çok daha iyi bir bagaj ve başarılı crossover’lerle eşit ya da daha iyi yaşam alanı ölçüleri. Bu verilerle SEAT, León ST’ye olan bağlılığını sürdürüyor.

5- Size özel donanım seçenekleri

Yeni León 4 donanım seviyesine sahip: Reference, Style, Xcellence ve FR. Giriş seviyesi olan Reference, standart olarak 15 inç jantlar, elektrikli dış dikiz aynaları ve gövde renginde kapı kolları içeriyor. Ayrıca anahtarsız giriş, gösterge tablosunda 8,25 inçlik ekran ve SEAT CONNECT uyumluluğu da sunuyor. Style donanımı yağmur ve ışık sensörleri, deri çok fonksiyonlu direksiyon, sabit hız sabitleyici veya ısıtmalı dikiz aynaları ekliyor. Bu donanımda standart jantlar 16 inç.

Xcellence seviyesi üç bölgeli klima, Full LED farlar ve Digital Cockpit içeriyor. LED iç aydınlatma paketini, 17 inç jantları ve arka park sensörlerini de barındırıyor. Ön panjurun ızgarası bu donanıma özgü olacak. Spor donanım olan FR ise 18 inç jant seçeneğiyle gelebilir; yukarıdaki her şeyi standart olarak içerir ve bilgi-eğlence sistemi için 10 inçlik bir ekran, arka camların koyu renkli olması ve alüminyum basamaklar ekler.

6- Güvenlik

Sürücü destek sistemleri konusunda yeni SEAT León; öngörücü ve uyarlanabilir hız sabitleyici, trafik işareti tanıma, aktif şerit değiştirme asistanı ya da direksiyonda hiç elin olmadığı durumda sürücüye sesli uyarılar sunacak. Sürücü direksiyonu 15 saniye bırakır ve sesli/görsel uyarılara yanıt vermezse bu sistem devreye girer ve araç otomatik olarak fren yapar.

León’un güvenlik paketine yapılan başlıca eklemelerden biri Çıkış asistanı. Araç durduğunda ve kapıyı açtığımızda, yakında trafik varsa bisikletli, yaya veya diğer araçlara çarpmayı önlemek için sesli bir uyarı verir.

7- İçten yanmalı motorlar

SEAT, geleneksel yakıtları canlı tutarak mekanik gamını güncelliyor. Benzinli versiyonların yelpazesi 1.0, 1.5 ve 2.0 motorlara ayrılıyor. León’da ilk kez kullanılan 1.0 TSI üç silindirli blok 90 ve 110 CV güç seçenekleri sunuyor. 1,5 litrelik olanlar 130 ve 150 CV güç sunuyor ve verimliliği en üst düzeye çıkarmak için Aktif Silindir Yönetimi sistemi yeniliğini içeriyor. Benzinli en performanslı versiyon ise her zaman DSG çift kavramalı şanzımanla eşleşen 190 CV’lik 2.0 TSI olacak.

Dizel alternatiflerine gelince, teklif üç seçenekte ve hepsi 2.0 litrelik TDI motorla. Hem 5 kapılı kasa hem de ST, 115 CV TDI motorlarda manuel şanzıman, 150 CV TDI bloğunda ise manuel ya da DSG sunuyor. Aile tipi versiyon da 150 CV’de ve otomatik şanzımanla 4Drive entegre dört çeker sistemiyle mevcut.

8- CNG

Kaçırılmaması gereken bir şekilde, Sıkıştırılmış Doğal Gaz seçeneği de devam ediyor. Yeni León, 130 CV güçlü 1.5 TGI motora sahip. Araç, gaz modunda toplam kapasitesi 17,3 kg olan üç CNG tankı ile

440 km

menzil sunuyor. Bu üç tanka bir de benzin deposu ekleniyor; bu da bir sonraki benzin istasyonuna ulaşmak için fazlasıyla yetiyor.
9- MHEV
En dikkatsiz olanlar için bu kısaltma mikro hibrit teknolojisine işaret eder. León’da bu teknoloji, 110 CV’lik 1.0 TSI ve 150 CV’lik 1.5 TSI benzinli motorlarla ve 48 V teknolojisiyle birlikte sunuluyor. Bu sistem, düşük tüketim ve emisyonları sayesinde DGT’nin

ECO etiketi

almasını sağlıyor.
10- PHEV
Ve kuşkusuz en değerli parça. Yeni SEAT León’un en önemli yeniliği fişe takılabilir hibrit versiyonu. 1.4 TSI benzinli motoru, 13 kWh lityum iyon bataryalarla çalışan elektrik motoruyla birleştirerek toplam 204 CV güç sunuyor. Bu model her zaman 6 ileri DSG şanzımanla eşleşecek.

En iyisi de şu: tamamen elektrikli modda, bu “0” León’un vaat ettiği menzil §h83§60 km§h84§. SEAT henüz şarj sürelerini açıklamadı. Bu versiyon hem 5 kapılı kasada hem de Sportstourer’da mevcut olacak.

Bu aracın teknik özellikleri

HatchbackSEAT Leon68 versiyon · 27.822 €'den başlayan fiyatlarla