Smart #5 markasının takılabilir hibrit sürümüne sahip ilk araç olabilir
Son birkaç çeyrektir tamamen elektrikli araç satışlarındaki yavaşlamayı yaşayan mevcut pazar durumu, alternatif olarak takılabilir hibrit teknolojiye yeni bir ivme kazandırıyor.
Smart, Mercedes-Benz ile Geely’nin yüzde 50’şer paya sahip olarak kurduğu, şimdiye kadar yalnızca elektrikli araçların pazarlanmasına ayrılmış ortak girişim, başlangıçtaki stratejisini yeniden gözden geçirmeyi düşünüyor. Yakın tarihli bir habere göre, Çin’de zaten satışa sunulmuş ve yakında Avrupa’ya da ulaşması beklenen tamamen elektrikli Smart #5 SUV’unun takılabilir hibrit bir sürümü de yakında gelebilir.
Bu olasılığa ilişkin söylentiler, Çin’in sosyal medyasında birkaç test prototipinin görüntülerinin sızdırılmasının ardından son zamanlarda ortaya çıkmaya başladı. Bu söylentiler, kısa süre sonra Smart’ın Avrupa’daki bir birim sözcüsünün açıklamalarıyla körüklendi. Sözcü, şirketin takılabilir hibrit tahrik teknolojisini tamamen elektrikli hareketliliğe geçiş için uygulanabilir bir seçenek olarak gördüğünü söyledi. Ardından, Smart’ın en önemli önceliğinin müşterilerinin taleplerini karşılamak olduğunu ve bu nedenle araçları için gelecekte hiçbir tahrik teknolojisi çözümünü dışlayamayacaklarını ekledi.

Bu olası takılabilir hibrit Smart #5 sürümünün teknik özellikleri şimdilik belirsiz olsa da bazı kaynaklar, tam da bu tür araçlar için geliştirilen Geely’nin Thor Hi-X teknolojisine dayanabileceğini iddia ediyor. Aralık 2024’te Çin’de piyasaya sürülen Galaxy Starship 7 EM-i’de görülen bu sistem, 82 kW güç veren 1.5 litrelik bir benzin motoru ile 160 kW’lık bir elektrik motorunu birleştiriyor.
Takılabilir hibrit teknoloji hâlâ pazarda kendine bir yer buluyor
Ayrıca, 8,5 veya 19,1 kWh kapasiteli iki LFP batarya paketi arasından seçim yapılabiliyor. Bu paketler, tek şarjla tamamen elektrikli modda 55 ila 120 km arası mesafe kat edilmesine olanak tanıyor. Tüm bu değerler CLTC homologasyon çevrimine göre. Bununla birlikte, Galaxy Starship 7 ile Smart #5’in farklı platformlar kullandığını ve bu teknolojinin ikincisiyle uyumluluğu konusunda şüphelerin bulunduğunu unutmamak gerekir.

Mercedes-Benz ile Geely arasındaki bir ortak girişim olarak yeniden canlandırılmasından bu yana Smart, üretimini tamamen elektrikli araçlar üzerinde yoğunlaştırdı. Şu anda gamı Smart #1, Smart #3 modelleri ile yalnızca Çin’de satılan Smart #5’ten oluşuyor. Bu son model, markanın makul ölçüde geniş boyutlara sahip ilk aracı ve tamamen elektrikli versiyonunda 800V mimarisine sahip ilk araç olma özelliğini de taşıyor.
Deja un comentario


2027 Avrupa Yılın Otomobili (COTY) için finale kalan yedi aday tamamen elektrikli.
Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor