Toyota tüm bahsini hibrite yatırıyor... ve kazanacak gibi görünüyor

Uluslararası pazarın elektrifikasyonu devam ediyor ve tüm markalar elektrikli hareketliliğe yöneliyor. Ancak hepsi aynı yolda değil; elektrifiye araçların birkaç türü var. Elektrikli otomobillerin satışları artıyor, ancak içten yanmalı motorlu otomobiller piyasada varlığını sürdürüyor ve gücünü kaybetmiyor. Elektrifiye otomobil çeşitleri arasında en çok satılanlar geleneksel hibritler.

Bu tür araçlara baktığımızda, pazara hakim olan bir markayla karşılaşıyoruz. Söz konusu olan Toyota, ki yıllardır hibrit otomobil satışlarında liderliği elinde tutuyor. Bununla yetinmeyen marka, önümüzdeki iki yıl içinde bu tür otomobillerin üretimini %30 artıracağını duyuruyor.

Hibrit satışlarında lider

2025 boyunca Toyota 10.536.807 adet sattı; bunların 4.994.000 tanesi elektrifiye otomobildi. Bunların da 4.433.000 tanesi hibrit otomobildi. Hibrit otomobil satış beklentisi beş milyon adede ulaşmak yönünde, 2027 yılı için ise 6,7 milyon hibrit birimin satılması öngörülüyor.

Bu beklentilerle birlikte, hibrit araçların payı, Japon markanın sattığı otomobillerin neredeyse %50’sinden neredeyse %60’ına yükselecek. 2028’de Toyota’nun üretiminin 11,3 milyon araca ulaşması bekleniyor. Bu da hibrit üretiminin, toplam model planlamasının üzerine çıkacağı anlamına geliyor.

Bu konuda en çok büyüyecek pazarlardan biri Amerika Birleşik Devletleri. Önümüzdeki beş yılda Toyota’nun bu pazara yaklaşık 10 milyar dolar yatırım yapması öngörülüyor. Bu yatırımın büyük bölümü, bu tahrik tipiyle ilgili hibrit motor ve ilgili bileşenlerin üretimine ayrılmış beş fabrikanın iyileştirilmesine harcanacak.

Uluslararası pazarda oldukça önemli bir pazar payı elde eden modeller de var. RAV4, Tacoma ve Camry için hibrit versiyonlar piyasaya sürüldü; bunlar birçok pazarda satılıyor ve markanın birçok ülkedeki varlığını güçlendiriyor. Bu arada Amerika Birleşik Devletleri’nde, markanın en önemli pazarlarından birinde modelin varlığını güçlendirecek şekilde Toyota Corolla hibritinin montajına başlanacak.

Bu arada, hibrit otomobillere yapılan yatırım artarken elektrikli otomobiller ikinci plana itilecek. Bu beş yıllık dönemde, diğer markaların başına geldiği gibi beklenmedik bir strateji değişikliğine gitmeden bu hibrit otomobillerin üretimini artırmayı planlıyor.