Trémery, Vigo'yu geride bırakarak PSA için EB Turbo PureTech motorlarını üretecek

Fransız grup PSA Peugeot Citroën bu sabah resmi olarak, Trémery fabrikasına motor üretimi için ek bir ünite verildiğini açıkladı. Mosela departmanında -57 kodlu- bulunan tesisler, bu faaliyet artışı için İspanya’daki Vigo tesisleriyle rekabet ediyordu ve bu artış yılda 200.000 ek motor üretimi anlamına geliyor.

Fransa Ekonomi ve Maliye Bakanı Emmanuel Macron’un 19 Mart tarihinde duyurduğu gibi, Fransız fabrika bugün François Hollande tarafından ziyaret edilecek; bu ziyaret, sonunda doğrulanan bu kararı öngören birkaç etkenden biri. Karara göre Trémery, şu anda montaj hatlarından çıkan 1,2 litrelik ve üç silindirli PureTech motorun atmosferik versiyonunun yerine, turbo şarjlı aşırı beslemeli versiyonunu üretecek.

PSA, bu turbo beslemeli alternatifin, halen piyasaya sunduğu versiyona kıyasla ortalama yakıt tüketimini ve CO2 emisyonlarını %18 oranında azaltacağını hesaplıyor. 1.2 PureTech, şu anda grubun birçok modelinde sunuluyor: Citroën C3, C4, C4 Cactus ve C4 Picasso, ayrıca DS 3 ve DS 4, ve Peugeot 208, 308, 2008 ve 3008 modellerinde.

PSA’nın Vigo yerine Trémery’yi tercih etmesinin nedeni tamamen ekonomik sebeplere dayanıyor; konsorsiyumun üretim sorumlusu Yann Vincent‘ın açıkladığına göre, çalışanların maaşları daha yüksek olsa da Fransız fabrikası motor üretiminde daha fazla rekabet gücüne sahip, buna karşılık Galiçya’daki tesis ise araç montajında uzmanlaşmış durumda.

Bu karar, 3.700 çalışandan oluşan kadronun genişletilmesini gerektirmeyecek; bu kadronun hâlâ yeni personel azaltımlarına uğraması bekleniyor. Ayrıca, PSA’nın geçen yıl başkan yardımcısı Carlos Tavares tarafından sunulan “Back in the Race” PSA toparlanma planı kapsamında, daha ucuz işgücüne sahip ülkelerden parça sayısını iki katına çıkarma stratejisini de etkilemeyecek.

Kaynak | PSA Peugeot Citroën