Volocopter'ın uçan taksi işi Singapur'da havalanabilir

Görünüşe göre, Volocopter’ın uçan taksilerinin hizmete girmesi an meselesi

Frankfurt Otomobil Fuarı çevresinde tanıtılan Volocopter 2X uçan taksiler, karayoluyla yolcu taşımacılığına havadan bir alternatif sunuyor.

Bu hava araçları iki kişi taşıyabiliyor ve 18 rotorları sayesinde bir helikopter ile bir drone arasında bir yerde hareket ediyor. Enerjisini ise dakikalar içinde değiştirilebilen 9 şarj edilebilir lityum iyon bataryadan sağlıyor.

Bir taksi veya özel şoförlü araç hizmeti gibi, bu araç şehirlerdeki trafiği ve havayı rahatlatabilir. Volocopter 2X’ler elektrikli olduğu için doğrudan zehirli gazların ve sera gazlarının salınımını ortadan kaldırır; sıfır emisyonlu bir ulaşım aracı olarak kabul edilir.

Ayrıca, uzaktan kumandayla veya otonom sürüş ile yönetilen bir araç olduğundan, bir insan tarafından uçurulmasına gerek kalmadan yolcu alabilir, iniş yapabilir veya kalkabilir.

Şirketin planı, ilk olarak pilotlu Volocopter’ları kullanmak ve daha sonra tamamen helikopter tarafından yönetilen seferleri kademeli olarak artırmaktır.

Volocopter’ın hikayesi

Volocopter’ın hikayesi 2010’a uzanır; şirketin orijinal adı olan e-Volo’nun kurucuları uçan taksi yapma fikrine sahip olup projeyi başlattığında. 2011’de ilk prototipleri Volocopter VC1’i oluşturdular. İki yıl sonra, 2013’te dünyaya nihai ilk Volocopter’ı tanıttılar.

2016’da, Alman makamlarından bu modelin uçuşunu gerçekleştirmek için izin aldılar. Nitekim bir test uçuşunda, Volocopter VC200 adı verilen bu model havalandı, merkezin çevresinde dolaştı ve kontrollü ve zaferle yeniden yere indi.

Proje, Daimler’in sürdürülebilir hareketlilik departmanının dikkatini çekti; bu departman, ticarileşme olasılığının söz konusu olduğu kritik bir aşamaya gelen projenin ticari geliştirilmesine katılmayı uygun gördü.

Aynı şekilde, bağlı olduğu Çinli yatırım grubu Geely gibi diğer şirketler, örneğin Volvo veya Polestar, teknoloji şirketi Intel ile birlikte, ilk uçan taksi havayolu şirketini başlatmak için yeterli fon toplamak amacıyla şimdi başka yatırımcılar arayan bu şirkete de yatırım yaptı.

Velocopter 2X’in ilk halka açık uçuşu, Daimler ile Volo GmbH arasındaki ilişkinin bir göstergesi olarak geçen Eylül ayında Stuttgart’taki Mercedes-Benz Müzesi çevresinde gerçekleşti.

https://www.youtube.com/watch?v=NxBTzAbPSeY

Almanya’nın dışında ilk fırsatını arıyor

Ancak Avrupa’nın çok uzağında, Singapur’da, Volocopter’ın ilk hava taksi üssinin yeri olabilir.

Automotive News’e açıklamasına göre, VC200 prototipinin fotoğraflarında yer alan kurucu ortaklardan ve pilot olan Alexander Zosel, bu Asya ülkesinin şirketin ilk lisansının verileceği ilk ülke olabileceğini belirtti ve bunun için şirketini destekleyecek yeni ortaklar aramak amacıyla bölgede bulunuyor.

Ayrıca Singapur, otonom araçlara en çok ilgi gösteren ülkelerden biri ve yetkililer 2022 yılına kadar tamamen otonom otobüslerden oluşan bir ağı işler hale getirmeyi planlıyor.