Yeni BMW i4: BMW'nin elektrikli Gran Coupé modeli pistte çalışmaya çıktı

BMW’nin yeni elektrikli 4 kapılı Gran Coupé modeli, sıfır emisyonlu hareketlilik ve sportif karakteriyle piyasaya çıkmaya hazırlanırken bahar aylarında satışa sunulmak üzere pistte çalışıyor.

BMW’nin, piyasaya sürülmeden önce elektrikli modellerinin test aşamalarındaki görüntülerini paylaşması artık alışılmış bir durum. Şimdi sıra BMW i4 modelinde; Mart 2020’de tanıtılan BMW Concept i4 ile ilk ipuçlarını gördüğümüz 4 kapılı Gran Coupé. Daha önce aynı BMW i4’ün karda sürüş testlerini görmüştük. Aynı şekilde BMW iX3 ve iNext de benzer testlerden geçmişti. Şimdi i4 için farklı bir “ince ayar” dönemi başladı: pist.

Peki BMW yeni BMW i4 ile ne amaçlıyor? Markanın gelecekteki “i” modellerinin bir parçası olacak, yeni bir elektrikli sportif sürüş deneyimi tanımlamak. Hatırlatalım, hatta bir BMW i4 “M” versiyonu bile konuşuluyor.

Bunun için BMW i4, tahrik sistemi ve süspansiyonla ilgili tüm detayları inceliyor. Amaç, elektrik motorlarının sunduğu anlık güç ve tork teslimatının, en yüksek hassasiyetle dinamik bir davranış sunmasına engel olmaması; kararlılığın ve virajlarda hız kesmeden geçme becerisinin öne çıkmasını sağlamak. Ve bunun her hava koşulunda geçerli olması hedefleniyor.

Şunu da belirtmek gerekir: BMW i4, 530 CV’lik azami güç (390 kW) sunacak ve bu sayede 0’dan 100 km/s hıza yalnızca 4 saniyede çıkabilecek. Bu, bir BMW “M” modeline özgü değerler.

600 km’ye varan menzil

BMW, amortisman için özel bir teknoloji ve çekiş kontrol sistemi için yeni bir kontrolör geliştirdiğini açıklıyor. Böylece, bu kadar yüksek torkla hızlanırken gövdenin kalkma eğilimi azaltılıyor; kaygan zeminlerde bile çekiş ve kararlılık garanti altına alınıyor. Diğer tüm ayarlar, BMW i4’ün günlük sürüşte çevik olmasını sağlayacak şekilde yapıldı; örneğin otoyolda şerit değiştirirken. Ancak sürücü “sport” modunu seçtiğinde de maksimum sportiflik sunuyor.

Ve önemli bir faktörü de unutmamak gerek: konfor… ve bu da menzille bağlantılı. BMW, i4’ün sportif davranışının, elektrikli bir Gran Coupé’nin sürüş konforundan ödün verilmesi anlamına gelmediğini garanti ediyor. Bunun için BMW i4’ün bataryası, WLTP çevriminde 600 km’ye varan bir menzil sunacak. Açıkça görülüyor ki Tesla’in karşısına her geçen gün daha fazla rakip çıkıyor ve bu onu zorlayacak. Bu BMW i4 de onlardan biri olacak.

BMW i4 görsel galerisi

Bu aracın teknik özellikleri

HatchbackBMW i43 versiyon · 58.650 €'den başlayan fiyatlarla