Yeni FIAT Panda 2030 yılında gelecek ve Grande Panda ile birlikte satılacak

FIAT‘nın başarısı, şehir için tasarlanmış ve satın alımına çok para yatırmadan herkesin bir arabaya sahip olabilmesi için pazara sunulan araçlar sayesinde geldi. FIAT 500 ve FIAT Panda zamanında başarılı oldular ve pazarda artık söyleyecek bir şeyleri kalmadığı düşünülse de, yeni zorluklara yanıt verebilmek için güncellenmiş araçlar olarak geri döndüler.

Ayrıca, 2030 yılında gerçekleşeceği anlaşılan Panda’nın nesil yenilemesi hakkında da haberlerimiz var. Bu sayede dördüncü nesle ulaşacak ve yeni on yılda satışa sunulabilmek için modernleştirilecek. Panda’nın üçüncü nesli 2012 yılında piyasaya sürüldü ve o zamandan beri tüm Avrupa’da mevcut. 2030 versiyonu hem hibrit hem de elektrikli varyantlara sahip olacak ve bizi bekleyen karmaşık on yılın gerçekliğine uyum sağlayacak.

Panda’nın yerini Grande Panda‘nın alacağını düşünebilirsiniz, ancak bu, kentsel modelin yerini almak değil, aksine temel aldığı modelin bir basamak üzerinde yer alan, biraz daha büyük bir model olarak doğrulanıyor. Dolayısıyla açıklandığı gibi değişim, Panda’nın bu yeni nesli olacak.

Yeni FIAT Panda‘nın esini, 1980’lerin klasik Panda’sından alacak. Bu nedenle Grande Panda’nın daha küçük bir versiyonu olmayacak, aksine orijinal modele yaklaştıracak kendine özgü özelliklere sahip olacak.

Ona şekil vermek için FIAT için yaratılmış ve bilinen Smart Car ve STLA Small mimarilerinden farklı olan STLA City platformu kullanılacak; bu iki mimari, Stellantis’in bu tür araçlar için şu anda en çok kullandığı mimarilerdir. Bu platform bugün FIAT 500e‘de kullanılıyor ve 2025’te çıkacak FIAT 500 Ibrida’yı da taşıyacak. Halen geliştirilmekte olan yeni nesil 500 de bu FIAT platformu üzerinde yer alacak.

İki model de İtalya’daki üretimini sürdürecek; bu, iki İtalyan klasiği için vazgeçilmez bir koşul. FIAT Panda Pomigliano fabrikasında üretilecek, FIAT 500 ise Mirafiori fabrikasında montajlanacak.

Panda gamı büyümek istiyor

Evet, Panda gamının büyümesi isteniyor, ancak boyutta değil, çeşitlilikte. FIAT modelleri 4,5 metre uzunluğu aşmayacak; bu, Citroën’in ürettikleri gibi Stellantis’in diğer modelleriyle rekabet etmemek içindir. Bununla birlikte son yıllarda Panda temelli çeşitli konseptler üretildi ve bunlardan bazılarının piyasaya ulaşması hedefleniyor.

Bunlardan bazıları, FIAT Grande Panda, Citroën C3 ve Opel Frontera gibi modellerin kullandığı Smart Car platformunu temel alacak. Platform içten yanmalı, hibrit ve elektrikli motorlarla uyumlu olduğundan, bunu kullanan modellere büyük bir çok yönlülük sağlıyor.