Yeni Jeep Compass 2021: daha fazla stil, güvenlik ve teknoloji

Mekanik olarak 2017’deki Jeep Compass’a kıyasla neredeyse hiçbir değişiklik yok; yalnızca tüketimi ve CO2 emisyonlarını azaltmak için motorlarda hafif bir uyarlama yapılmış. Ancak yeni Jeep Compass 2021 daha taze bir görünüm sunuyor ve özellikle çok daha fazla güvenlik, multimedya ve konfor donanımı içeriyor. Şimdi konuyu parça parça ele alalım.

Yeni Jeep Compass’ın estetik değişiklikleri

Jeep çok da çılgınlık yapmamış ve işe yarayan şeylere pek dokunmamayı tercih etmiş. Compass, markanın en çok satan modellerinden biri ve Avrupa’daki satışların %40’ından fazlasını oluşturuyor. Bu yüzden bu estetik güncellemede temel unsurlara odaklanmışlar.

Ön tarafta değişiklikler ızgaraya (parrilla) yansıyor; ızgara daha yüksek ve yatay olarak iki bölüme ayrılmış. Farlar tüm gamda standart olarak full-LED ve daha sade bir tasarıma sahip; sis farları ise ızgaranın altında ön tarafı boydan boya kat eden açıklığa entegre edilmiş.

Versiyona göre farklılık yaratan çeşitli tasarım öğeleri var. Örneğin Limited versiyonları daha kentsel bir görünüme sahip; siyah tamponlara ve 18 inç jantlara (paragolpes negros y llantas de 18 pulgadas) sahip. S versiyonları ise zarafeti öne çıkarıyor; çok kollu 19 inç jantlar ve gövde renginde tamponlar dikkat çekiyor. Trailhawk’lar ise ızgaraya özel bir işlem, alt takım koruması, 17 inç jantlar ile daha yükseğe konumlandırılmış tamponlar ve sis farları ile geliyor.

İç mekan: dijital göstergeler ve bol kişiselleştirme

Dış tasarım değişiklikleri ölçülü sayılabilirse, yeni Jeep Compass 2021’in iç mekanındaki yenilenme çok daha kapsamlı. Ve bu gerekliydi.

Torpido tamamen yeni, çok daha modern ve güncel bir tasarıma sahip; yatay çizgiler öne çıkıyor, havalandırma çıkışları oldukça iyi gizlenmiş ve yeni multimedya ekranı yükseltilmiş bir konumda. Jeep materyaller ve montaj kalitesi konusunda da önemli bir adım atmış: Compass artık rakipleri arasında yer alan Hyundai Tucson, Seat Ateca, Peugeot 3008 ve Volkswagen Tiguan gibi araçlarla boy ölçüşebilecek bir iç mekan sunuyor.

Ön koltuklar arasındaki orta konsol da yeniden tasarlanmış; kol dayama altında yaklaşık 5 litrelik, vites kolunun yanında ise yaklaşık 2,5 litrelik bir bölme bulunuyor. Bir diğer önemli yenilik ise 10,25 inçlik yapılandırılabilir dijital gösterge paneli; temel Longitude donanımında opsiyonel, Limited, Trailhawk ve S’de ise standart.

Güvenlik ve multimedya: en güncel haliyle

Uconnect’in yeni nesil multimedya sistemi yalnızca daha güçlü bir işlemciye sahip değil, aynı zamanda OTA (kablosuz) yoluyla güncellenebiliyor. Üç versiyonda sunuluyor: 8,4 inç ekran ve iki üst versiyonda yeni 10,1 inç ekran. Tüm gamda kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto entegrasyonu var, yani kablo gerekmiyor. Ayrıca My Jeep arayüzü üzerinden Amazon Alexa hizmetleri de sunuluyor.

Bağlantı özellikleri kablosuz şarj tabanı ve Uconnect hizmetleriyle tamamlanıyor; bu hizmetler konumlandırmalı yol yardımı talep etmekten, akıllı telefondan aracın durumunu kontrol etmeye kadar çeşitli işlevler sunuyor. Plug-in hibrit versiyonunda ise şarjı yönetmek de mümkün.

Güvenlik açısından tüm gamda ön çarpışma uyarısı, şerit ihlal uyarısı, trafik işareti tanıma, akıllı hız asistanı ve yaya ile bisikletlileri tanıyan otomatik acil frenleme standart. Yılın ikinci yarısından itibaren, uyarlanabilir hız sabitleyici ile şerit koruma sistemini birleştiren Highway Assist da eklenecek; böylece otoyol yolculukları daha rahat hale gelecek.

Bir diğer yenilik ise Limited, S ve Trailhawk’ta opsiyonel olan 360 derece kamera. Dört yüksek çözünürlüklü kamera kullanan sistem, araç 12 km/s’nin altındaki bir hızda ilerlerken multimedya ekranında aracın çevresinin görüntüsünü sunuyor.

Yeni Jeep Compass’ın motorları: benzinli, dizel ve plug-in hibrit

Jeep, yeni Compass’ta benzinli, dizel veya 4×3 plug-in hibrit motor arasında seçim yapma imkânı sunmaya devam ediyor.

Benzinli motor, 4 silindirli 1.3 Turbo; 6 ileri manuel şanzımanla eşleştiğinde 130 CV ve 270 Nm tork veren versiyonda, DDCT çift kavrama şanzımanı seçildiğinde ise 150 CV olarak sunuluyor. Her iki durumda da çekiş 4×2. Dizel versiyonu ise 1.6 Multijet; 130 CV ve 320 Nm tork için güncellenmiş ve tüketimde %10’luk bir düşüş vaat ediyor. Yalnızca manuel şanzımanla ve 4×2 çekişle birleştiriliyor.

Jeep Compass 4xe hibrit iki güç seviyesinde sunuluyor: Longitude ve Limited için 190 CV, Trailhawk ve S için ise 240 CV. Benzinli 1.3 motor (versiyona göre 130 veya 180 CV) arka akslı 60 CV’lik bir elektrik motoruyla desteklenirken enerjiyi 11,4 kWh’lik bir batarya sağlıyor; batarya hareket halindeyken veya harici bir prizden şarj edilebiliyor. WLTP çevrim süresince elektrikli modda menzil 49 km’ye kadar çıkıyor; bu sayede Jeep Compass 4xe, DGT’nin CERO etiketiye sahip.

Yeni Jeep Compass’ın fiyatları, 130 CV’lik 1.3 benzinli Sport donanımı için 28.500 euro’dan başlayıp S versiyonundaki Compass 4xe için 47.700 euro’ya kadar çıkıyor. Bu estetik güncellemeden önceki Jeep Compass 4xe testini buradan okuyabilirsiniz.

Jeep Compass 2021 görsel galerisi

Bu aracın teknik özellikleri

Arazi AracıJeep Compass6 versiyon · 43.200 €'den başlayan fiyatlarla