Yeni Renault Mégane E-Tech: Daha fazla menzil, sadeleştirilmiş gamı ve daha fazla teknoloji

Başlıca gelişme zeminin altında yer alıyor. Renault önceki batarya seçeneklerinin yerine, yalnızca 220 CV’lik elektrik motoruyla eşleşen tek bir 67 kWh’lik LFP akü koyuyor. Bu yeni yapılandırma, ticari teklifi sadeleştirirken 500 kilometreye kadar menzil onaylanmasına olanak tanıyor.

İşlevsel iyileştirmeler

Şarj sistemi de gelişiyor. Standart olarak 11 kW’lık bir alternatif akım şarj cihazı içeriyor, ancak isteğe bağlı olarak 22 kW’lık bir cihazla donatılabiliyor; bu, segmentindeki elektrikli araçlarda pek rastlanmayan ve özellikle kentsel şarj noktalarında kullanışlı bir özellik. Doğru akımda 165 kW’a kadar destekliyor ve şarj işleminin yaklaşık %50’si boyunca bu gücü koruyor; bu da yolculuklarda menzil kazanmak için gereken süreyi azaltıyor.

Ayrıca çift yönlü şarjı da içeriyor (V2L ve V2G, pazar ve altyapıya göre), elektrikli cihazları beslemeye veya koşullar uygun olduğunda enerjiyi şebekeye geri vermeye olanak tanıyor (AC/DC dönüştürücülü özel bir şarj cihazı gerekiyor; marka bunu önümüzdeki yıl satışa sunacak). Buna ek olarak, enerji verimliliğini artıran ve olumsuz iklim koşullarında menzilin korunmasına katkıda bulunan standart bir ısı pompası ekleniyor.

Daha fazla teknoloji

Teknoloji alanında, Renault yeni sürüş modu ile geliyor: Smart Mode, sürüş ihtiyaçlarına göre motor özelliklerini uyarlayan ve %6’ya kadar enerji tasarrufu sağlayan öngörücü sürüşe sahip. Ayrıca Driver Assist donanımları, 360 derece çevre görüş kamerası ve bir Harman Kardon ses sistemi de yenilikler arasında.

Dijital ekosistem, önceki uygulamanın yerini kademeli olarak alacak yeni MyRNLT uygulamasıyla gelişiyor; eski uygulama 2028’e kadar çalışmaya devam edecek ve kullanıcıların geçişini kolaylaştıracak.

Multimedya sistemi Google Automotive entegrasyonunu koruyor ve Google Gemini tabanlı yeni işlevler ekliyor. Ayrıca Google Maps, her iki haftada bir otomatik güncellemeler alıyor; bu da rota planlamasını ve şarj noktaları hakkındaki bilgileri iyileştiriyor.

Yenilenmiş görünüm

Dış tasarımdaki değişiklikler, yeni jant tasarımları ve gövde için yedi renk seçeneğiyle dinamik karakterini güçlendirmeyi amaçlıyor. Donanım seçenekleri yalnızca iki düzeyde, Techno ve Sprit Alpine olarak yapılandırılarak modelin konfigürasyonu sadeleştiriliyor.

Renault, elektrikli araç kullanıcılarının en çok önemsediği yönleri, yani menzili, şarj hızını, bağlantıyı ve verimliliği optimize etmeye odaklanıyor; bunu yaparken aracın mimarisini (şasi, direksiyon ve yol tutuş) değiştirmeden§h43; bu mimari 2022’deki lansmanından bu yana Renault’nın elektrikli stratejisinin temel direklerinden biri haline geldi.

 

Görsel galerisi

Ver las 8

Bu aracın teknik özellikleri

HatchbackRenault Megane3 versiyon · 39.650 €'den başlayan fiyatlarla