WAYMO daha fazla sorunla karşı karşıya: robotaksileri olmaması gereken yerlere giriyor

Robotaksiler, WAYMO tarafından işletilenler başta olmak üzere, birkaç Amerikan şehrinin sokaklarında giderek daha fazla yer alıyor; bu şirket hizmetlerini sunmak için birçok şehirde konuşlandırıldı. Ancak bu otonom taksiler beklendiği kadar iyi çalışmıyor. Gerçekten de şirketin karşı karşıya olduğu birkaç sorun var ve bu sorunlar işini aksatıyor.

Otonom sürüşlü taksilerin işleyişi hakkında elimizdeki en son haber, otoyolda seyretmekte sorun yaşadıklarıdır. Sorun, bu yollardaki olağan trafiğin karmaşıklığıyla başa çıkamamaları değil; yol çalışması olan bölgelerle karşılaşmaları ve bu durumlarda nasıl tepki vereceklerini bilmemeleri, trafik işaretlerini yanlış yorumlayarak ciddi hatalar yapmaları ve bunun ciddi kazalara yol açabilmesidir.

Yol çalışması işaretlerinin yanlış yorumlanması

Hatalar, yol çalışması olan otoyol kesimlerinde ortaya çıktı. Anlaşılan o ki otonom araçlar, çalışma bulunduğunu ve bu şeritlerin kapalı olduğunu bildiren işaretleri doğru yorumlayamadı. Robotaksiler şeritlere girdi ve başka engellerin ve işaretlerin varlığı nedeniyle durana kadar bu şeritlerde ilerledi. Bu durum risk yaratan durumlara yol açtı; işçilere çarpma, inşaat ekipmanlarıyla çarpışma ve başka ciddi sorunlara neden olabilecek bir davranıştı.

Bazı durumlarda, WAYMO’nun robotaksisi otoyola girişin kapatıldığını gösteren geçici işaretleri doğru yorumlayamadı. Diğer durumlarda ise otonom sürüş sistemi geçici işaretleri göz ardı ederek yoldaki diğer unsurlara öncelik verdi. Ayrıca bu çalışma bölgelerinde işçiler tarafından yapılan işaretler de bulunabilir ve bunlar araç tarafından fark edilmeden kalabilir.

Sorunu çözmek için şirket, otoyolda seyreden 3.871 araçlık rotalarını kaldırdı; ancak bunlar tamamen geri çekilmeyecek. Bu araçlar kentsel rotalarda çalışmaya devam edecek, ancak otoyola çıkmayacak. Bu rotalarda doğru çalışıyorlar ve sorunsuz hizmet vermeye devam ediyorlar. Kentsel güzergâhlar daha güvenli, daha tanıdık ve daha iyi haritalandırılmış.

WAYMO, yazılımında değişiklikler yapmak zorunda kaldı; böylece sistemin okul otobüsleri, çekilen araçlar ve yoldaki engellerle küçük çarpışmalar gibi durumlarda nasıl davranacağını öğrenmesi sağlanacak ve bu durumlarda aracın davranışı iyileştirilecek. Şimdi bu sorunu çözmesi ve yolculukları iyileştirecek bir çözüm sunması gerekiyor.

Otoyollar, WAYMO’nun robotaksilerinin yaygınlaşması için temel bir unsur; çünkü yolculuk süresini kısaltıyorlar ve bu yollarda hareket etmek her seferin şirket için daha kârlı olmasını sağlıyor. Bu nedenle şirket etkili bir çözüm bulmak için hızla harekete geçecektir.