保时捷 Taycan Turbo GT 再次刷新了上海国际赛车场的纪录
保时捷车队前往中国城市上海的赛道,旨在创造新的圈速纪录,并证明谁才是真正的王者。
展现强大动力与实力,保时捷 Taycan Turbo GT 在上海国际赛车场创下了圈速纪录,这条赛道全长 5.4 公里,是一级方程式赛事的常用赛道。保时捷车手 Lars Kern 以 2 分 11.28 秒的成绩完成圈速,使 Taycan Turbo GT 成为该知名赛道上速度最快的量产车。
这一纪录也是中国赛道官方首次认可的成绩,此前该车型已在过去几个月中在纽北赛道和拉古纳塞卡赛道创下纪录。由此,保时捷凭借这款车型,在三大洲的不同赛道上都创下了圈速纪录。
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选择上海并非偶然。这家来自斯图加特的汽车品牌与中国保持着密切的联系,在赛道设施内设有一个体验中心。因此,选择这条赛道来尝试在亚洲市场同样取得突破也就不足为奇了。对该品牌而言,中国是最重要的市场之一。
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只有配备 Weissach 套件的全新 Taycan Turbo GT 才能创造如此壮举。
Taycan Turbo GT 是全新 Taycan 系列中赛道性能最强的版本。它配备双电动机,最大功率可达 815 千瓦,扭矩最高可达 1340 牛·米。这使其能够在 2.2 秒内从 0 加速至 100 公里/小时,同时最高速度从 260 公里/小时提升至 305 公里/小时,以增强其竞技性能。
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“每条赛道都有其独特的挑战。我们希望在全球三条截然不同的赛道上展示配备 Weissach 套件的 Taycan Turbo GT 的性能。这种全球化的测试方式,使 Taycan 在欧洲、美洲,如今也在亚洲取得了成功。”
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据保时捷车队介绍,Taycan Turbo GT 在上海赛道创下圈速纪录时的条件并不理想。多变的天气使情况更加复杂,间歇性降雨,赛道在整个路线上都略显湿滑。正因如此,能够取得这一成绩更加令人惊叹,他们表示。
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用于创造这一纪录的车辆配备了完整的安全系统,包括防翻滚架和赛车座椅。这些装备虽然绝对必要,却会因车重增加而对性能产生负面影响。不过,选装的 Pirelli Trofeo RS 轮胎使 Taycan Turbo GT 在上海的赛道上充分展现了其卓越的抓地力。
此车型的技术规格
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