全新马自达6，里斯本发布会与试驾（一）

全新马自达6已正式登陆国内市场，它进入了一个竞争异常激烈的细分市场，但凭借诸多亮点，足以在与其他轿车的较量中一决高下。其核心优势包括焕新的设计以及SKYACTIV技术，该技术同样搭载于销量火爆的CX-5车型之上。

此次全新马自达6的发布地点选在里斯本，这座城市风格多元，是测试车辆舒适性的理想之地，无论是路况略显粗糙的高速公路，还是环绕葡萄牙首都的山路，都能充分检验新6的操控灵活性。

可以提前透露的是，其动力与机械表现令我们印象深刻，同时，它在科技层面也配备了许多在其他品牌同级车型中少见的安全系统，此前我们已在其他Mazda车型上见过这些配置。

你想知道我们对马自达6的整体感受吗？我们试驾了两款车身与三款发动机，其中两款柴油机分别为150马力和175马力，第三款是入门级汽油机，功率为145马力（这也是我们最喜欢、最惊喜的一款）。

外观设计气势十足，堪称商务旗舰轿车

选掀背还是三厢？三厢还是掀背？面对这个问题，相信很多人都会陷入纠结，或者取决于个人的实际需求。在这方面我们有个好消息：旅行版的售价与三厢轿车完全相同。

言归正传，首先令人惊讶的是车身尺寸，这款车看起来并不大，但实际上确实不小。三厢版车长4.87米，旅行版约为4.80米。也就是说，所谓的中型轿车，在全新马自达6面前显得有些逊色，而未来的买家一定会喜欢这种与外部尺寸相匹配的车内空间。

谈到轿车的外观设计，设计团队巧妙地融合了创新与传统，采用了名为KODO（动态灵动设计）的设计语言，同时线条中又带有优雅而经典的质感，赋予了车身十足的气势，也配得上“商务旗舰轿车”这一称号。不知道你们是否还记得90年代那些气势恢宏、造型却偏方正的车型，在我看来，这款新车成功捕捉了那种大轿车的精髓，同时采用了全新现代的设计，结构刚性也比上一代有了明显提升。

前脸延续了品牌的家族式设计，与CX-5如出一辙，而车尾则采用流畅却保留传统风格的线条。点睛之笔是19英寸轮毂以及流畅的侧面线条，共同营造出一种动感十足的感觉。

所有车型都配备了双出排气管，即便是145马力的入门汽油版也不例外。旅行版车身延续了三厢版的设计语言，同时保有自身的独特风格，打造出一款非常有看点的家用车型。

在外观设计方面，风阻系数同样重要，仅为0.26，这一数值并未牺牲外观的美感。此外，工程师还致力于减轻车身重量，使汽油版车型重约1300公斤，柴油版约1480公斤（这一重量明显低于典型轿车1600至1700公斤的水平）。

内饰设计，品质提升，做工精良

我们此前对上一代马自达6批评最多的一点，就是仪表台上大量使用了硬质塑料。这一问题在新一代车型上得到了极大改善，现在的内饰（借鉴自CX-5）质感大幅提升，采用了质感更高、触感更舒适的塑料材料。

座椅面料全部为全新设计，即便是基础版也配备了舒适的座椅，能够很好地包裹身体。此外，车辆还配备了集成导航系统，并在中央扶手上设置了旋钮，可用于控制导航和音响系统的主要功能。

前排空间感十足，后排脚部空间不成问题，头部空间则稍显紧凑。这里需要说明一个特点：三厢版车型的轴距更长（后排空间更宽裕），而旅行版轴距较短，但后备厢容积更大。

Mazda的解释是，车辆的用途决定了选择：购买旅行版的人通常需要大容量后备厢，而且往往是为了带孩子出行；三厢车型则更适合成年乘客同行。

在三厢版中，后排腿部空间已达到MercedesE级的水平，但如果身高超过1.75米，头部空间就不算宽裕了（这是车尾设计向下倾斜所带来的副作用）。

配置装备，技术与安全均处于领先水平

科技服务于安全，这一理念在新款6上得到了充分体现，车辆标配了城市紧急制动系统，当车速低于30公里/小时时，如果系统检测到即将与前方车辆相撞而驾驶员未能及时制动，车辆可自动完全刹停，从而避免碰撞或减轻其后果。

此外，还可选配后视镜盲区监测系统以及车道偏离预警系统。另外，车辆还新增了自适应巡航控制，以及高速紧急制动（选配），可减轻潜在碰撞的影响。

除此之外，车辆还保留了此前已有的配置，例如CX-5上见过的双氙气大灯（可转向并具备自动远光功能）。

全新马自达6的标准配置非常丰富，包括一键启动、双区自动空调、带USB接口和蓝牙手机连接的彩色多媒体显示屏。其余标准配置包括：

• 车身稳定控制系统（DSC）
• 坡道起步辅助
• 城市制动辅助（SCBS）
• 胎压监测系统（TPM）
• 日间行车灯（卤素灯泡，LED日间灯配备于双氙气版本）
• 前雾灯
• 雨量感应及灯光控制
• 定速巡航
• 电动调节、加热式可折叠后视镜
• 6扬声器
• 真皮方向盘及换挡旋钮
• 隐私玻璃
• 17英寸铝合金轮毂

在基础版中可选配舒适套件（选装），包括后视镜盲区辅助系统以及前后泊车雷达。此外还有安全套件，增加了双氙气大灯（带LED日间灯）、自动远光、可转向大灯以及车道偏离预警系统。

第二个配置版本豪华版，则增加了导航系统、11扬声器的BOSE音响系统以及倒车影像（以及其他配置）。选配的两套套件可为座椅增加真皮包裹（电动调节等），以及仅适用于自动挡车型的旅行套件，其中包括自适应巡航控制和高速紧急制动系统。

配备齐全的全新马自达6起售价为27180欧元，搭载145马力汽油发动机。这台动力已经绰绰有余，我们将在本次试驾的第二篇中详细介绍测试车型以及完整的价格和选装列表。

图片 | Diego G. Moreira