全新 Ford Puma 2024,凭借这些改进,比以往任何时候都更具吸引力

Antonio Roncero    @roncero_antonio    8 February 2024     3 min.
全新 Ford Puma 2024,凭借这些改进,比以往任何时候都更具吸引力

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只更改真正必要的部分。这就是 Ford 对其在欧洲最畅销的车型,以及 最成功的紧凑型SUV之一, Ford Puma 进行改款的思路。车身几乎没有调整,但配备了全新的仪表板,顺应了日益流行的数字化与大屏化趋势。

而Puma在联网或多媒体方面原本并不差。但 Ford 全新的 SYNC 4 信息娱乐系统提升了整体水平。全新的 12.8英寸数字仪表盘 可个性化设置,现在与一块12英寸的横向浮动多媒体屏幕相结合,屏幕略微朝向驾驶员倾斜。此前Puma的实体按键较少,而全新的2024款Puma几乎全部取消了实体按键,连空调控制和座椅加热功能也集成到了触摸屏中。

 

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最好的一点是,这套全新多媒体系统明显比上一代更快。它还基于人工智能,可记忆并学习驾驶员输入的数据(路线、电台偏好等),并在请求导航或通信系统帮助时更快地给出建议或响应。除语音控制外,还支持 Apple CarPlay 和 Android Auto,现已可无线连接。车内还配备5G调制解调器,兼容个人助理 Alexa Built-In。

现配备预测性车速辅助

从外观上很难区分全新Puma与上一代车型。标志从引擎盖移至格栅上。日间行车灯的造型也是全新的,不过大灯的设计和形状保持不变。Titanium版本的格栅去除了镀铬装饰,ST-Line则将格栅网眼改为更具运动感的样式。ST-Line X 增加了全新设计的尾翼。车身颜色方面,提供六种选择,包括全新的仙人掌灰。

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此外,车内座椅面料也采用了新材质,方向盘和中央扶手采用了全新设计,扶手现可滑动。还配备了全新的氛围灯系统。另一项新增功能是预测性车速辅助,基于带停走功能的智能自适应巡航控制,可根据弯道、环岛、匝道出入口等道路走向提前调整车速。

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动力方面,车型仍以出色的 3缸1.0 EcoBoost 为基础,提供125 CV版本,可选手动变速箱或 Powershift双离合变速箱,155 CV版本则仅配备双离合变速箱。更高端的是 Puma ST Powershift,其三缸发动机功率提升至170 CV。所有车型均配备轻度混合动力系统(Mild-Hybrid),因此都获得西班牙交通总局的 ECO环保标签。

Ford Puma 2024 – 图片库

此车型的技术规格

跨界车Ford Puma12 个版本 · 起价 28,731 €

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