关于欧洲粉丝的坏消息：日产400Z的消息

日产目前面临的复杂经济形势，以及欧洲关于温室气体排放的法律环境，都是决定最终量产版车型（即近期发布的Z Proto概念原型车所衍生的车型）销售市场的关键因素。

据这个亚洲国家公布的消息，Nissan将把假想中的Nissan 400 Z的销售范围限定在两个唯一的市场：品牌已经核算过、确认能够在这两个市场上销售这款复古而又焕新的跑车并实现盈利，同时符合二氧化碳排放标准的国家，即日本和美国。

因此，从Z Proto概念车中展示的设计理念衍生而来的车型，只能在日本和美国的经销商处购买，其他国家只能远远地看着Nissan 370 Z的继任者，或者通过昂贵的进口途径，从这两个唯一在品牌目录中提供Nissan 400 Z的国家进口汽车。

经济与生态

日产在全球范围内的计划重组，实现了成本的最大程度压缩和收入的极致利用。由此看来，只有在这些唯一可能盈利的市场销售这款Z系列的未来车型才是有利可图的。

这是一个非常特定的细分市场，而Nissan的产品线侧重于销售SUV。尽管其拥有GT-R和370 Z这样壮观的跑车（其中Nismo版本对驾驶者而言堪称真正的浪人），但事实表明，在欧洲，尤其是在西班牙，这些车型所带来的收益不足以支撑其获得认证并将车辆陈列在经销商处销售。

鉴于当前欧盟对二氧化碳排放上限的严格限制，许多车企的产品目录受到影响，尤其是那些没有电动动力总成支持的车型，几乎无法行驶一公里而不超出排放标准。而未来的排放标准更是挑战重重，2021年的标准对于将从明年1月1日起销售的车型来说，已经是一项巨大的挑战。