宝马M3已前往雪地测试，以证明其已准备好上市。

预计2027年将推出全新版本的宝马M3，目前已开始进行测试，以验证该车在积雪和冰面道路及赛道上的性能。这将是首款纯电动M车型，宝马方面表示，该车将引入新的效率标准，同时提供宝马M车型车主所习惯的驾驶体验。

2024年底，有图片显示一辆伪装的原型车在雪地中测试，以确保所有功能在上市时都能正常运作。据称该车基于Neue Klasse 3系列打造，该系列预计将于2026年推出。不过，两者之间有较为明显的差异，例如车轮拱更宽，侧裙也更大。

据称，未来的宝马M3纯电动车将配备四台电机，每个车轮一台。这意味着它将与宝马3系纯电动车型有所区别，后者配备一台或两台电机。这一细节的关键在于全新ECU，它专为管理四台电机而设计。该ECU最高可处理1,341 CV的动力输出。目前尚不认为宝马M3纯电动版会有如此大的功率，因此很可能会进行较大幅度的限制。

宝马全新ECU整合了负责稳定性控制、传动系统、电池以及底盘软件的控制器，并集成于单一软件单元之中。Neue Klasse平台将成为宝马架构的重要补充，因此它将超越M5所采用的M xDrive系统。

目前也尚未确定车型的最终名称，不过该车可能会被命名为iM3，因为该名称已在专利局完成注册。

该车将基于Neue Klasse平台打造，并计划于2027年上市，届时Neue Klasse也将同步开始销售。但需要强调的是，搭载内燃机的M3版本不会消失。据推测，与这一电动版本同时推出的，还将有一款搭载汽油发动机的版本。

该发动机将采用3.0升直列六缸涡轮增压发动机，并经过改进以满足欧7排放标准的要求。