La BMW M3 è andata sulla neve per dimostrare che è pronta per arrivare sul mercato

Nel 2027 arriverà la nuova versione della BMW M3 e si stanno già svolgendo i test che convalideranno le capacità dell’auto su strade e piste innevate e ghiacciate. Sarà la prima versione M completamente elettrica e da BMW assicurano che introdurrà nuovi standard in termini di efficienza e offrirà le stesse esperienze a cui sono abituati i guidatori di una BMW M.

Alla fine del 2024 sono state viste immagini di un prototipo camuffato sulla neve per testare che tutto funzioni come deve al momento della commercializzazione. Pare che sia basato sulla Neue Klasse Serie 3, il cui arrivo è previsto nel 2026. Ci sono però differenze piuttosto evidenti, come passaruota più larghi e minigonne laterali anch’esse più grandi.

Pare che la futura BMW M3 elettrica avrà quattro motori, uno per ruota. Ciò significa che si differenzierà dalla BMW Serie 3 elettrica, che avrà uno o due motori. L’indizio che ci svela questo dettaglio è la presenza della nuova centralina che utilizzerà la BMW e che è progettata per gestire quattro motori elettrici. Può gestire fino a una potenza di 1.341 CV. Per il momento non si prevede che la M3 elettrica abbia tanta potenza, quindi è probabile che sarà piuttosto limitata.

La nuova centralina della BMW combina controllori che si occupano del controllo di stabilità, della trasmissione, della batteria e del software del telaio in un’unica unità software. La piattaforma Neue Klasse sarà un’importante aggiunta all’architettura della BMW, per cui supererà il sistema M xDrive che utilizzava la BMW M5.

Non conosciamo nemmeno il nome definitivo del modello, anche se è possibile che riceva la denominazione iM3, dato che il marchio è stato registrato presso l’Ufficio Brevetti.

Si baserà sulla piattaforma Neue Klasse e la commercializzazione avverrà nel 2027, data in cui inizierà anche la commercializzazione della Neue Klasse. Ma va sottolineato che la versione M3 con motore a combustione non scomparirà. Tutto indica che insieme a questa versione elettrica verrà avviata la commercializzazione di una versione con motore a benzina.

Questo motore sarebbe un propulsore a sei cilindri in linea da 3.0 litri turbocompresso che è stato rivisto per poter rispettare i requisiti sulle emissioni della norma Euro 7.