我们将在日内瓦车展上看到全新一代 Honda CR-V

从外观来看，此次改动非常明显，车身姿态变得更加稳健。前后保险杠全部重新设计，车身线条更显宽阔，并与全新轮拱相连接；前脸格栅略有加大，雾灯和大灯组也采用了全新设计；尾部同样换装了全新的尾灯组和尾门造型。

内饰延续了外观的设计理念，致力于打造更强的宽敞感与开阔感。为此，新仪表台采用横向布局，所有控制键和按钮的设计也全部更新，就连中央出风口也移至七英寸新触控屏上方。仪表盘上还设有另一块同样为七英寸的屏幕。

全新 Honda CR-V 的外部尺寸略大于前代车型，因此车内空间和乘坐舒适性都有所提升。借助新尺寸和更高效的空间布局，后备厢容积也有所增加，并可通过两段式设计形成平整的载物面，方便放置大件物品。尾门配备“免提”功能，使开启十分便捷。

尾门新增了多项功能，例如可编程开启高度，避免在低矮车库中碰撞车顶。第二排座椅可通过一次动作按 60:40 比例放倒，装载更加快捷方便。第二排之后，车辆还可选装第三排座椅，Honda 承诺其腿部空间充足，靠背角度可达 101 度以便长途乘坐舒适，且上下车也十分方便。

在动力方面，最重要的变化是全新 CR-V 将搭载混合动力技术。该动力系统去年已在法兰克福车展上亮相，采用Intelligent Multi Mode Drive（i-MMD）智能多模驱动系统，由一台 2.0 升阿特金森循环 i-VTEC 汽油发动机与两台电动机组成。该系统的主要特点是不使用传统变速箱，而是采用单一固定速比齿轮，使动力传递更加平顺。此外，车辆还将提供1.5 升 VTEC Turbo 汽油发动机，可搭配六速手动变速箱或 CVT 无级变速箱。

两种动力版本标配前驱，也可选装Honda 的 Real Time AWD with Intelligent Control System 实时全时四驱系统，从而提供出色的越野能力。此外，搭载汽油发动机并配备四驱的车型离地间隙提升至 208 毫米，而所有车型的离地间隙都比上一代增加了 38 毫米。

关于全新 Honda CR-V 的更多信息，需等待日内瓦车展正式发布，但我们可以提前透露：搭载 1.5 VTEC Turbo 发动机的车型将于今年秋季进入欧洲市场，而混合动力车型则要等到2019 年初才会上市。

此车型的技术规格

越野Honda CR-V4 个版本 · 起价 51,545 €