新款 Jaguar F-PACE 2021：终于推出电动化动力系统！

Antonio Roncero @roncero_antonio 17 September 2020 6 min.

Jaguar 对 F-PACE 进行了全面更新，除了外观设计的调整和诸多联网功能的提升外，终于加入了电动化动力系统，包括汽油和柴油轻混系统以及一款插电式混合动力版本。

新款 全新 Jaguar F-PACE 2021 现已开售，入门车型为 2.0 涡轮柴油版（163 CV，标准配置），售价起步为 59.999 欧元。

这款于 2016 年上市、2019 年首次小改款的 F-PACE 此次更新涵盖所有方面：外观设计、内饰、多媒体 与 互联功能系统、驾驶辅助功能以及动力产品线。这款英国 SUV 首次具备了与对手同台竞争所必需的配置：电动化版本，并获得 DGT 的 ECO 与 CERO 环保标签。

新款 Jaguar F-PACE 的外观与内饰设计

从造型上看，新款 Jaguar F-PACE 进行了线条优化，虽然乍看之下变化不大，但这类改款通常都会做这些调整以焕新形象。新的保险杠、前引擎盖、后背门及格栅……四款全新轮毂设计 也在 12 款可选轮毂中亮相，尺寸从 18 英寸到 21 英寸不等。大灯now采用了全新的 Pixel LED 技术，照明效果更强、更佳。

Jaguar 在内饰上采用了大量材质与饰面组合，力求让 F-PACE 呈现更为精致的氛围。激光雕刻的扬声器网罩、所有旋钮选择器的金属拉丝饰面，以及 全新设计的换挡选择器 都十分引人注目。JaguarDrive 系统 的控制旋钮也是全新的。

内饰的其他亮点还包括可显示 10 种颜色的氛围灯系统、精致的 主动降噪系统，以及能够去除颗粒物和过敏原的 车内空气离子净化系统。方向盘与座椅的设计同样焕然一新。

内饰最大的变化在于全新的多媒体屏幕，原因有二。其一是其规格：11.4 英寸曲面高清屏，带有两层防眩光涂层和一层特殊防指纹涂层。其二是从图片来看，这块屏幕更像是一个“外挂”，它直接叠加在仪表台之上，无需对整个仪表台进行彻底重新设计，同时又能与之融为一体。

更联网、更科技

最值得关注的是，所有功能都可通过这块屏幕控制，即全新的 信息娱乐系统 Pivi Pro。据 Jaguar 介绍，只需在主菜单上轻点两次，即可完成 90% 的操作任务，菜单导航更快捷、更直观。

车内安装了双 SIM 卡，并支持 LTE 数据传输速率，F-PACE 的联网服务也得到全面提升。现在可以在后台进行 远程后台更新，更安全、更迅速，且无需前往经销商。无线充电和双蓝牙也已加入，可同时连接两部手机。

另一大亮点是 数字仪表盘，配备 12.3 英寸的大屏幕，可完全自定义，并支持全屏 3D 导航模式。

在辅助系统方面，Clear Exit Monitor 尤为出色，它会在开门时提醒是否有其他车辆或骑行者靠近。周边摄像头以及 驾驶员状态监测系统（可检测困倦和疲劳），让整套配置十分全面。

在联网功能方面，还需提及第二代 Jaguar 活动钥匙 的推出。它保留了第一代防水手环的造型，但新增了表盘功能，充电一次可续航 7 天。Jaguar Remote 应用程序还为新款插电式混合动力版本提供了专属功能，其“守护者”模式会在车辆于理论上应当静止的时段被启动时发出警报。

新款 Jaguar F-PACE 的动力系统：混动版来袭

F-PACE 首次配备电动化动力系统，包括 MHEV 轻度混合动力技术，以及一款 插电式混合动力版。

所有 柴油版 现均配备 48 伏 MHEV 技术，因此获得了 DGT 的 ECO 环保标签。可在三种动力中选择：两款 2.0 Ingenium 四缸柴油机，功率分别为 163 CV 和 204 CV；以及一台 3.0 V6 机型，配备双涡轮增压器和可变几何结构，功率为 300 CV。三款车型均搭配八速自动变速箱，并采用全时四驱。

汽油动力线包括两款：一台 2.0 四缸机（250 CV）和一台 3.0 V6（400 CV）。前者是唯一不配备轻混系统的版本，而强劲的 V6 也配备了轻混系统。与柴油版一样，这些发动机同样采用涡轮增压，并配备自动变速箱和全时四驱。

产品线还包括 Jaguar F-PACE PHEV 插电式混合动力版，它将 2.0 汽油发动机与 105 kW 的电动机相结合，系统总功率达 404 CV，最大扭矩为 640 Nm。搭载位于后备厢底部的 17.1 kWh 电池，纯电续航达 53 公里，油耗低至 2.4 升/100 公里。因此，它获得了 DGT 的 CERO 零排放环保标签。

作为插电式混合动力车，通常最大充电功率约为 7 kW，而 F-PACE PHEV 支持 最高 32 kW 的直流快充。在此模式下，电池约半小时即可充至 80%；若使用 2.3 kW 的家用插座则需要约五个半小时，若使用 7 kW 的壁挂式充电桩则约需一小时 40 分钟。

除了 F-PACE 中动力最强、油耗最低的版本外，PHEV 也是速度最快的：从 0 加速到 100 公里/小时仅需 5.3 秒，比 400 CV 的汽油 V6 快了 0.1 秒。驾驶者可在这类车型常见的三种驾驶模式中选择：EV 纯电模式；Hybrid 混动模式，自动结合两台电机工作，并依据导航路线数据进行预测性驾驶；以及 Save 保电模式，用于保留电量以便后续使用。