沃尔沃计划将其纯电动SUV EX90升级为800V架构，Volvo

这家瑞典车企Volvo，目前由中国汽车行业巨头吉利控股，刚刚在电动化转型方面迈出了重要一步，发布了其首款采用800V架构的纯电动车型。其全新纯电动轿车ES90得益于该技术，提供了一系列重要优势，其中值得一提的是更高的可承受充电功率等。

不过，ES90并非这家瑞典车企唯一采用800V架构的车型，因为据我们刚刚获悉，该公司即将升级其同类纯电动SUV EX90，以便选择该车型的客户同样能够享受这些优势。

在接受媒体采访时，沃尔沃现任负责人Jim Rowan证实了这一升级，并进一步表示，此次改进不会伴随车辆外观设计的任何变化，因为该车型上市还不到一年。

事实上，若全新纯电动轿车ES90采用这种架构，而SUV EX90仍保持其上市时的400V架构，恐怕说不通，毕竟两款车价格相近，面向的是同一类客户，无论后者更倾向于轿车还是SUV。

充电时间大幅缩短

在EX90上引入全新800V架构，将提升车辆效率，并显著缩短完成一次充电所需的时间。在目前的400V架构下，充电功率限制在250 kW，而采用800V架构后，这一数值可以大幅提升。

就ES90而言，Volvo目前宣称其可承受的最大充电功率为350 kW，据该厂商介绍，这使得约20分钟即可充满电，或仅需10分钟即可增加300 km续航里程。相比之下，配备111 kWh电池组的EX90 Twin Motor目前需要约30分钟才能充满电。

据Volvo负责人介绍，EX90的此次升级对于该车型在当前市场保持竞争力至关重要，因为在这一售价区间，客户要求更快的充电速度和更长的续航里程，而全新的800V架构也将通过提升车辆效率来满足这一需求。

800V在其级别中已基本成为标配

Rowan指出，在中国市场，该细分领域几乎所有纯电动车型都已采用800V架构，因此若不做此升级，EX90将在竞争中处于劣势，至少在中国市场如此，而中国是Volvo最重要的市场之一。

除了全新的800V架构，EX90还将在硬件方面获得重要升级，搭载先进的NVIDIA DRIVE AGX Orin计算平台，ES90同样配备该平台。该平台的运算能力是当前水平的八倍。Volvo全球软件开发负责人Alwin Bakkenes还强调，此次硬件升级不仅面向新客户开放，已交付的EX90车主也将免费获得这一升级。

此车型的技术规格

跨界车Volvo EX909 个版本 · 起价 83,127 €