Volvo 計劃將其電動 SUV EX90 升級為 800V 架構。

這家瑞典製造商 Volvo，目前受中國汽車產業巨頭吉利控股，剛剛在電動化轉型中邁出了重要一步，發表了首款採用 800V 架構的電動車。其全新電動轎車 ES90 憑藉這項技術提供了多項重要優勢，其中值得一提的是更高的可承受充電功率等。

不過，ES90 並非這家瑞典製造商唯一採用 800V 架構的車型，因為據我們剛獲悉的消息，該公司即將升級其對應的電動 SUV EX90，使選擇這款車的客戶同樣能享受相同的優勢。

在接受媒體採訪時，這家瑞典品牌現任負責人 Jim Rowan 證實了此次升級，並表示此次改進不會伴隨車輛外觀設計的任何變化，因為這款車型上市還不到一年。

事實上，如果其全新電動轎車 ES90 採用這種架構，而 SUV EX90 仍保留上市時的 400V 架構，似乎並不合理，考慮到兩款車價格相近，且目標客戶群相同，無論後者更傾向轎車還是 SUV。

充電時間更短

在 EX90 上導入全新 800V 架構將提升車輛效率，並大幅縮短充電所需時間。目前的 400V 架構下，充電功率限制在 250 kW，而採用 800V 架構後，這一數值可以大幅提升。

以 ES90 為例，Volvo 目前宣稱其可承受的最大充電功率為 350 kW，根據該廠商的說法，這使其約 20 分鐘即可完成充電，或僅 10 分鐘就能增加 300 公里續航里程。相比之下，配備 111 kWh 電池組的 EX90 Twin Motor 目前需要約 30 分鐘才能完成充電。

據 Volvo 負責人表示，此次 EX90 的升級對於該車型在當前市場中保持競爭力至關重要，因為在這一價位的車型中，客戶要求更快的充電速度和更長的續航里程，而這項全新 800V 架構也將透過提升車輛效率來助力實現這一目標。

800V 在其同級車中已基本成為標準配置

Rowan 提到，在中國市場，這一細分市場中幾乎所有電動車型都已採用 800V 架構，因此若不做此升級，EX90 將在與競爭對手的較量中處於劣勢，至少在中國市場如此，而中國是 Volvo 最重要的市場之一。

除了全新 800V 架構外，EX90 還將在硬體方面獲得重大改進，搭載先進的 NVIDIA DRIVE AGX Orin 運算平台，該平台也同樣配備於 ES90 上。該平台的運算能力是目前的八倍。Volvo 全球軟體開發負責人 Alwin Bakkenes 還強調，此次硬體升級不僅適用於新客戶，也將免費應用於已交付的 EX90 車輛。

本車技術規格

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