这款MPV Ford S-MAX 和 Galaxy 迎来全新 190 CV 混合动力版本

Ford S-MAX 与 Galaxy 属于那种老派 MPV 车型。尽管 SUV 盛行，尤其是与之直接竞争的七座 SUV 大行其道，这类车型依然在这家美国品牌的产品线中坚守。因此，Ford 希望它们继续迎战对手，为此将通过引入全新混合动力系统来扩充动力选择，使其在当下更具吸引力。

Sports Active Vehicle 的 Ford 将在动力选择中新增一款混合动力版本。S-MAX Hybrid 可搭配 Trend、Titanium、ST-Line 和 Vignale 等全部可选配置，同时保持相同的座位布局，可选择五座或七座。

S-MAX Hybrid 采用的混合动力系统由一台电动机与一台 2.500 CC 汽油发动机组成，系统综合功率达 190 CV，搭配采用 power-split 技术的 CVT 自动变速箱，并配有模拟换挡功能，驾驶更具运动感。与传统的 EcoBlue 柴油发动机相比，该动力总成的效率也更高。其综合油耗为 6.4 l/100 km，二氧化碳排放为 147 g/km，0 至 100 km/h 加速时间为 9.8 秒。

该混合动力系统还配备 60 节电芯、容量 1.1 kWh 的锂离子电池。电池位于行李舱地板下方，因此不会占用行李舱或乘员空间，七座全部放倒后行李舱容量为 280 升。不过，这一布局也使排气管不得不改为环绕电池布置。该动力版本不可外接充电，电池通过再生制动回收电能，可回收刹车时损失能量的高达 90%。

通过最大 10 英寸的信息娱乐屏幕，驾驶者可使用该动力版本的专属功能，例如用于渐进式制动、帮助更快回收电池能量的 Brake Coach，以及让驾驶者看清当前使用的是电能还是混合动力的 EV Coach 系统。当然，各配置的标准装备以及可选配置列表也值得一并考虑。

另外，Ford Galaxy Hybrid 将采用与 S-MAX Hybrid 相同的混合动力系统，两款车型的综合油耗与二氧化碳排放相近。需要说明的是，Galaxy 仅提供七座布局，且仅搭配 Titanium 配置。其内部空间不受影响，七座全部放倒后行李舱仍可提供 300 升容量。

Ford S-MAX Hybrid 与 Galaxy Hybrid 现已在西班牙该品牌经销商处销售，含税出厂价分别为 40.838 欧元 与 47.338 欧元，均未包含品牌优惠或融资方案。