通用汽车重新夺回全球最大汽车制造商的地位

回顾一下，大约三年前，通用汽车即将陷入破产，奥巴马动用公共资金，将通用汽车从破产边缘救了回来。两年前，通用汽车偿还了借款，并开始复苏。如今，它被视为全球第一大汽车制造商。

发生了什么？2011年，通用汽车在全球售出了900万辆汽车，而Toyota的销量为700万辆。日本车企曾连续多年主导全球销售，如今却跌至第四位，因为Volkswagen，甚至Nissan-Renault联盟都已超过了Toyota。

Volkswagen是有望在汽车市场销量上称霸全球的品牌之一，但它并未对通用汽车构成任何威胁。这家德国集团还需要6年时间才能达到1000万辆的销量。

与此同时，关于通用汽车是否应将其与中国合资企业共同销售的车辆计入自身销量（或不计入）仍有争议，因为其销量统计中包含了约12万辆，而这一数字似乎并不算惊人。

目前，通用汽车的局面就是如此。如果Toyota恢复到昔日的水平，而Volkswagen也如法炮制，那么通用汽车的统治地位将是短暂的，不过仍有益处，可用于偿还其所承担的债务。