雪铁龙“AMI For All”，专为行动不便人士打造的原型车

自发布以来，雪铁龙AMI一直以其变幻多端的特质展现出非凡魅力，尽管它外形简约。例如去年推出的My AMI Tonic，以及引人注目的My AMI Buggy。后者是仅限法国市场的50辆限量版，大获成功，品牌因此决定追加生产1000辆，如今这些车型终于也抵达了西班牙。

如今，该品牌又推出了一个基于AMI的新项目。这一项目无疑更加特别，也更具实用价值，被命名为Citroën AMI For All。目前它还是一款原型车，雪铁龙将于6月6日至8日在巴黎凡尔赛门展览中心亮相，参加巴黎Autonomic展会。顾名思义，这一项目旨在让AMI惠及更多人群，尤其是行动不便的人士。

据雪铁龙透露，这一构想源于Star*up计划。该计划让Stellantis集团的员工可以提出自己的创意，公司会评估其可行性，并由提出创意的员工亲自参与，将想法落到实处。此次的构想来自Stellantis员工Christophe Lapeyre。2022年，他因目睹继子在学校的同学行动不便、大多只能乘坐改装车辆出行，而其他同学却不必如此而深感沮丧。于是，Lapeyre认为AMI正是理想的车型，能让残障青少年获得更大的自由，不再依赖他人。

雪铁龙认可了这一构想，并与PIMAS合作将其付诸实践。PIMAS是行动不便人士车辆改装领域的领先企业。AMI本身已便于乘降，但为了让上下车更加便捷，团队在后侧加装了开启角度更大的铰链，使用者可以尽量靠近AMI进入车内，同时还可以抓住安装在车门框上方的把手。此外，车上还配备了可伸缩的折叠式平台，便于乘坐者从轮椅独立转移到车内座位。

进入车内后，驾驶者的方向盘上配有一个附加的旋钮或球形把手，使驾驶操作更加轻松。起步时，可通过一根专门安装的操纵杆来完成加速和制动，但脚踏板并未取消，依然可以正常使用。随后，乘坐者可以将轮椅放置在副驾驶座位区域，经过轻微改装，折叠后的轮椅可以完美契合，并额外用一条安全带固定。若车上有乘客，轮椅可以固定在车辆后部外侧，使用专用铝制支架，由乘客完成操作，还可以覆盖一块为此设计的防水帆布。

除此之外，雪铁龙AMI For All保持原有配置不变：依然搭载功率为8.2 CV的电动机，以及容量为5.5 kWh的小型锂离子电池，续航里程达到70公里，使用普通插座充电约三个多小时即可充满。