驾驶EBRO s400：一款简单且省油的混合动力车

对于那些既想要一款不太费油的SUV，又希望价格人人可及的消费者来说，EBRO的这款新品可能很有吸引力：我指的是全新EBRO s400。这是一款混合动力SUV，油耗控制得不错，售价20,990欧元起。

EBRO是什么品牌？

在详细介绍s400之前，你或许会好奇EBRO这个品牌是从哪里来的。事情是这样的：不到一年前，EBRO在巴塞罗那的原Nissan工厂重生为汽车品牌，与中国企业Chery合作，双方组建合资企业（joint venture），借用Chery中国车型的平台基础，并进行了一些改动，EBRO车型在巴塞罗那组装。

与其他“纯中国血统”的品牌相比，EBRO在物流上具有明显优势，因为它有西班牙的一部分背景，已在阿苏凯卡德埃纳雷斯建立了零部件配送中心，确保车主不必等待数月才能拿到配件。另外，其经销网络超过60家，覆盖了国内大部分地区。

EBRO s400：最高211 CV的混合动力车

此前，这家西班牙品牌已推出两款更大的SUV，但缺少一款能面向大众市场的车型，即价格亲民、在配置和油耗方面都能达到基本要求的车型。

因此，他们推出了全新s400，采用混合动力技术（自充电），最大功率为211 CV。基础动力是一台1.5升四缸自然吸气发动机，输出95 CV，但与电动系统结合后，峰值功率可达211 CV，它不是一款运动型车，但平均油耗大约在每100公里5.5升左右，（这一数字是同级汽油SUV难以企及的）。

发动机配有一款无固定挡位的变速箱，与其他混合动力车型所用的相似，当需要动力时，会让车辆转速明显上升。这些都使它能够获得ECO环保标签。

驾驶EBRO s400：简单、省油且配置齐全

在初次接触s400的过程中，我们在城市路况及限速80 km/h的宽阔道路上进行了测试。这两种场景都非常有利于油耗控制：行驶140公里后，平均油耗为每100公里5.0升。

车辆配备两种驾驶模式：Sport和Eco，前者让动力感觉更加活跃，甚至能让这台并非为运动而生的SUV灵活地提速。需要注意的是，自充电电池的电量对驾驶表现影响很大，电量充足时会明显改善。

而Eco模式令人印象深刻，因为它尽量让电动系统在大部分时间工作，显然能节省燃油。

驾驶姿态略微偏高，内饰材料质量尚可，没有过多使用硬塑料。驾驶时加速会明显感受到自动变速箱的特性，带有典型的“发动机转速很高”的感觉，而转向手感略显模糊，并不十分令人满意。

除了省油之外，它的优点还包括全面的标准配置，如多媒体屏幕、无线智能手机连接、带实体按键的空调（这一点很贴心），以及多达24项驾驶辅助系统、7个安全气囊等。

总之，这款EBRO s400（Chery Tiggo 4）具备打动市场的诸多优点，相比价格相近但没有混合动力系统、因而无法获得ECO标签的其他车型，它始终是更值得考虑的选择。

它的亮点在于配置齐全、价格相对于其所提供的空间颇具竞争力（后备厢容积为380升），内饰做工也可以接受。不过，转向和变速箱的表现等细节，在驾驶时还是会明显感受到。

照片 | Diego G. Moreira 与 EBRO

此车型的技术规格

跨界车EBRO s4002 个版本 · 起价 27,490 €