Audi e-tron GT Concept，这款2021年上市的全新德国纯电动车

根据这家德国品牌的规划，旗下车型的电动化进展顺利。近两个月前发布的首款纯电动 SUV Audi e-tron 便是明证，此后直到2025年，还将陆续推出多款不同车身形式的车型，总计 多达12款纯电动车型，敬请期待。

在即将驶入我们道路的 Audi 纯电动车型中，就包括 e-tron GT Concept 的量产版本。这款 纯电动轿车 已在洛杉矶车展上全球首发，并透露了首批数据，这些数据也有助于我们判断量产版的走向。该版本 计划于2020年底开始销售，因此交付很可能在2021年初开始。

空气动力学外形搭配现代环保内饰

我们几天前就已经见过 Audi e-tron GT Concept，当时它还披着这家德国品牌特有的厚重伪装，只透露了部分数据。如今借洛杉矶车展之机，e-tron GT Concept 以最佳状态亮相，毫无遮掩地展示在我们面前：这是一辆 造型迷人、比例经典的大型旅行轿跑，长 4.96 米，宽 1.96 米，高 1.38 米。

从外观看，Audi e-tron GT Concept 带有运动化的风格。事实上，如果看向车头，尤其是其标志性的格栅 Singleframe，就能找到 Audi Sport 的设计印记，格栅上呈现的蜂窝图案也同样见于 RS 系列车型。格栅两侧的 矩阵式 LED 大灯并配备激光光源 赋予车辆一种凌厉的眼神，而发动机舱盖则借鉴了该品牌其他概念车的设计，例如 Aicon 和 PB18 e-tron。

继续向车身侧面看去，可以看到突出的轮拱，内装 22 英寸轮毂与 285/30 规格轮胎，同时也塑造了 夸张宽大的车身侧面轮拱之间区域。再往上看，车顶线条平缓地延伸至车尾，这是该品牌 Sportback 车身的标志性设计。车尾则以贯穿整个宽度的 LED 灯组作为独特标识，下方是精心设计的后扩散器，有助于降低整车风阻系数。

外观的点睛之笔是全新的 kinetic dust 车漆，外观与钛金属相似，根据光线的入射角度与移动，呈现出不同的明暗对比。哑光铝色的车窗框与轮毂装饰进一步强化了这一效果。

车内设有五个座位，空间足以让乘员舒适乘坐，乘员身处 全面科技化的现代环境之中，并搭配可持续材料，例如以人造皮革和再生纤维制成的座椅面料与织物，甚至地毯所用的 Econyl 纱线，这种纤维由废弃渔网加工而成。

仪表台采用水平线条设计，配备两块驾驶员仪表屏与一块 具备触觉反馈的触摸屏。该触摸屏除了显示信息，还可用于控制 Audi e-tron GT Concept 的多项系统，并可通过多种显示设置按个人喜好调整。在该屏幕下方，同样为触控格式的另一块屏幕则用于空调系统的控制。

凭借 590 CV 带来的运动性能

从机械层面看，Audi e-tron GT Concept 将是一款真正的跑车：前后桥各配备一台同步电动机，输出功率达 590 CV，并通过四轮驱动始终保持可控，这使其在纯电动车型中拥有 Audi 标志性的 quattro 系统。Audi 估计其百公里加速仅需 3.5 秒，最高车速限制在 240 km/h，以尽可能保证续航里程。

Audi 宣称其续航里程 超过 400 公里（依据 WLTP 测试循环），这得益于位于前后轴之间的 90 kWh 锂离子电池。该电池可通过两种方式充电：一是使用线缆，借助其 800 伏系统，可在 仅 20 分钟内充至 80%，从而获得约 320 公里续航；二是通过 Audi Wireless Charging 无线感应系统，在夜间车辆静止时充电，其功率为 11 kW。

除了这两种充电方式，Audi e-tron GT Concept 还 允许在电压较低的其他充电点充电，因此无论何时都能接入整个电动车充电网络，获得充足保障。