BMW Concept iX3，全电动SUV未来预告版

去年年底，BMW 注册了从 iX1 到 iX9 的车型名称，以防止他人抢用 i-Performance 子品牌SUV理应采用的命名。如今，在北京车展（即Auto China）期间，我们终于了解到该品牌首款纯电SUV，即 BMW iX3 Concept。

BMW iX3 Concept 堪称 BMW 新技术的行驶实验室，展示了未来 BMW 纯电和混动车型将采用的各项技术。借助 iX3 Concept，BMW 推进了灵活架构的开发与应用，这类架构可适配任何动力和驱动形式，因此 BMW 集团的任何内燃机、混动或纯电动力总成都能集成到任何车型上。

这一点在 iX3 Concept 上可以得到验证，它的底盘基于 BMW X3，该车型本身已采用灵活架构。值得一提的是，iX3 Concept 配备了专为该车型开发和集成的后桥副车架。它的亮点还不止于此：它搭载了第五代电驱动系统，融合了 BMW eDrive 技术的新特性：减重、可扩展性与紧凑结构。

第五代 eDrive 将电机、变速箱和电子元件集成于单一部件，采用模块化设计，可适配多种性能与空间需求，从而便于集成到各类车型架构中。除电驱系统外，电池部分也得到改进，特别强调了性能、充电、容量与耐久性。

为 BMW iX3 Concept 开发的新款电机输出功率可观，达到270 CV，配备的电池净能量超过 70 kWh，据 BMW 称，按 WLTP 循环可超过 400 公里续航。另一项重要改进是新的充电控制单元，可连接快速充电桩，理论上约30分钟即可充满电。

在设计方面，如你们所见，BMW iX3 Concept 为这个巴伐利亚品牌带来了全新的设计语言，它与 BMW i Vision Dynamics 一道，将成为其他 BMW i 系列车型的设计起点，使其与 BMW 品牌区分开来。可以看到，它融入了我们在 BMW i 系列中已熟悉的专属装饰元素，如蓝色标志细节、裙边和尾部，以及标志性的无格栅肾形进气格栅。顺便说一句，你们不觉得这种肾形格栅让人想起 KIA 新采用的格栅吗？