BMW Concept iX3, SUV tamamen elektrikli gelecek modelin ön habercisi

BMW iX3 Concept, BMW’nin yeni teknolojileri için bir hareketli laboratuvar niteliğinde; yani elektrikli ve hibrit BMW modellerinin benimseyeceği tüm bu teknolojileri gözler önüne seriyor. Böylece iX3 Concept ile BMW, esnek mimarilerin geliştirilmesi ve kullanımında ilerliyor. Bu mimariler her türlü tahrik ve çekiş sistemine uyum sağlayabiliyor; bu sayede Grup BMW’un herhangi bir içten yanmalı, hibrit veya elektrikli motoru herhangi bir modele entegre edilebiliyor.

Bunu iX3 Concept’te görmek mümkün, çünkü temeli zaten esnek bir mimariye sahip olan BMW X3’tür. Ancak iX3 Concept’te arka dingil alt şasisi bulunuyor ve bu parça özellikle bu modele özel geliştirilip entegre edilmiş. Fakat dikkat çeken tek özellik bu değil; BMW eDrive teknolojisinin yeni özelliklerini bir araya getiren, beşinci nesil elektrikli tahrik sistemine de sahip. Bu sistemde ağırlık azaltma, ölçeklenebilirlik ve kompakt yapı öne çıkıyor.

eDrive’ın bu beşinci neslinde elektrik motoru, şanzıman ve elektroniğin tek bir bileşende toplandığı bir tasarım görüyoruz. Farklı performans ve alan seviyelerine uyum sağlayacak modüler bir yapıya dayanan bu tasarım, modellerin farklı mimarilerine entegrasyonu kolaylaştırıyor. Ayrıca yalnızca tasarımda değil, bataryalarda da iyileştirmeler yapılmış; özellikle performans, şarj, kapasite ve dayanıklılık konularına ağırlık verilmiş.

BMW iX3 Concept için geliştirilen yeni elektrik motoru versiyonu, 270 CV gibi saygın bir güç sunuyor. Net gücü 70 kWh’ı aşan bir batarya ile donatılan araç, BMW’nin açıklamasına göre WLTP çevriminde 400 km’yi aşan bir menzil sağlıyor. Bir diğer önemli nokta ise hızlı şarj istasyonlarına bağlanabilen yeni bir şarj kontrol ünitesine sahip olması; bu sayede tam şarj yaklaşık 30 dakikada tamamlanabiliyor.

Tasarım açısından bakıldığında, BMW iX3 Concept, bu Bavyera markası için yeni bir tasarım dili getiriyor. Bu tasarım, BMW i Vision Dynamics ile birlikte diğer tüm BMW i modelleri için başlangıç noktası olacak ve onları markanın geri kalanından ayırt edecek. Aracın, BMW i modellerinden tanıdığımız kendine özgü dekoratif öğeleri içerdiğini görüyoruz: logo üzerindeki mavi detaylar, etekler ve arka bölüm ile ızgarasız karakteristik böbrek formu. Bu böbrek tasarımı, sizce de KIA’nın kullandığı yeni panjurları hatırlatmıyor mu?