DS7 Crossback 搭载全新 225 Puretech 自动变速版本，动力与效率双提升

DS 为其顶配车型 DS7 Crossback 推出全新 225 CV 功率、300 Nm 扭矩的汽油版本，该车型一经上市便力求在SUV细分市场与对手一较高下。该车在该细分市场中定位于高端区间，未来数月将面临越来越多高端车型的竞争。

DS7 Crossback PureTech 225 自动版 在原有车型配置的基础上，补足了此前在一定程度上略显不足的优势：动力、性能与……能耗。除了造型、科技与设计之外，该车型的核心无疑在于其动力提升的同时，所采用的机械组合能效。其官方综合油耗仅为每百公里 5.9 升，在同级别车型中处于领先水平。

PureTech 225 CV 四缸发动机的油耗较此前的 THP 210 CV 发动机降低了 6%。为此，该四缸发动机在燃烧循环方面进行了多项改进（包括可变气门升程控制系统、Valvetronic 多重喷射控制等），通过对气缸壁采用新的处理工艺并使用更高品质的机油来降低运动部件之间的摩擦，同时对涡轮增压器进行了重新设计，并加装了新的电控泄压阀以优化其性能。

DS7 Crossback PureTech 225 标配 PSA 全新 EAT8 自动变速箱，使动力系统的效率得到提升，油耗显著降低，这主要得益于全新 ECO 模式，该模式现已配备“自由滑行”滑行导航功能，在 20 至 130 km/h 的行驶速度下，每当松开油门踏板时，变速箱即可脱离动力传输，实现滑行。

DS7 Crossback PureTech 225 自动版现已在该品牌经销店上市，起售价为 52,750 欧元，其定位介于两款已知的柴油版本（分别为 130 CV 和 180 CV）与即将于 2019 年初推出的插电式混合动力版本（PHEV）之间。插电式混合动力版车型命名为 e-Tense 4×4，将结合 200 CV 汽油发动机与 100 CV 电动机的动力输出。DS7 Crossback e-Tense 4×4 纯电模式续航里程可达 50 公里。