Mehr Leistung und Effizienz beim DS7 Crossback mit der neuen Version 225 PureTech Automatik

DS bringt die neue Benzinvariante mit 225 PS Leistung und 300 Nm Drehmoment seines Spitzenmodells auf den Markt, den DS7 Crossback. Das Fahrzeug kommt mit dem Anspruch auf den Markt, sich gegen seine Rivalen im SUV-Segment zu behaupten, in dem es sich im oberen Bereich positioniert, und wo es sich der wachsenden Zahl an Premium-Modellen stellen muss, die in diesen Monaten auf den Markt kommen.

Der DS7 Crossback PureTech 225 Automatik ergänzt das bereits bekannte Angebot des Modells im Segment um etwas, das bisher etwas gefehlt hat: Leistung, Performance und… Verbrauch. Der Schlüssel zu diesem Modell liegt neben Stil, Technologie und Design zweifellos in der Effizienz dieser mechanischen Kombination, die trotz des zusätzlichen Leistungszuwachses nun angeboten wird. Mit einem durchschnittlichen homologierten Verbrauch von nur 5,9 Litern gehört diese leistungsstarke Version des DS7 Crossback in diesem Punkt zu den besten ihres Segments.

Der Vierzylindermotor des PureTech 225 PS bietet eine Verbrauchsreduzierung von 6 Prozent gegenüber dem vorherigen THP-210-PS-Motor. Dazu wurden an diesem Vierzylinder Verbesserungen an den Verbrennungszyklen vorgenommen (variable Ventilhubsteuerung, Valvetronic-Mehrfacheinspritzsteuerung usw.), die Reibung zwischen den beweglichen Teilen durch eine neue Behandlung der Zylinderwände und eine höhere Qualität der verwendeten Öle verringert sowie die Neukonstruktion des Turboladers umgesetzt, der durch ein neues elektrisches Entlastungsventil ergänzt wird, das seine Leistung optimiert.

Der DS7 Crossback PureTech 225 wird serienmäßig mit dem neuen Automatikgetriebe EAT8 von PSA kombiniert, dank dem ein besserer Wirkungsgrad des Antriebs und die deutliche Verbrauchssenkung erzielt werden, die zuvor erwähnt wurde. Dies ist vor allem der Einführung eines neuen ECO-Modus zu verdanken, der nun mit der Funktion „Freilauf“ zum Segeln arbeitet. Diese ermöglicht das Entkoppeln des Getriebes, sooft der Fuß vom Gaspedal genommen wird, während mit Geschwindigkeiten zwischen 20 und 130 km/h gefahren wird.

Der DS7 Crossback PureTech 225 Automatik ist bereits bei den Händlern der Marke erhältlich, wo er ab 52.750 Euro verkauft wird. Dieser Preis positioniert ihn im Angebot von DS auf halbem Weg zwischen den bereits bekannten Varianten (beide Diesel, mit 130 bzw. 180 PS) und der künftigen Plug-in-Hybrid-Version (PHEV), die Anfang 2019 unter der Bezeichnung e-Tense 4×4 erscheinen wird. Darin kombiniert DS die Leistung eines 200-PS-Benzinmotors mit der eines 100-PS-Elektromotors. Der DS7 Crossback e-Tense 4×4 wird außerdem eine Reichweite von 50 Kilometern im rein elektrischen Betrieb haben.