المزيد من القوة والكفاءة في DS7 Crossback مع النسخة الجديدة 225 Puretech الأوتوماتيكية

تطرح DS في السوق النسخة الجديدة التي تعمل بالبنزين بقوة 225 حصانًا ضريبيًا وعزم دوران 300 نيوتن متر من أعلى فئاتها، DS7 Crossback، وهي سيارة تدخل السوق مستعدة لمنافسة خصومها في فئة السيارات الرياضية متعددة الأغراض (SUV) التي تحتل فيها موقعًا في الجزء العلوي، وستضطر فيها إلى مواجهة العدد المتزايد من الطرازات الفاخرة التي تصل إلى هذه الفئة خلال هذه الأشهر.

تضيف DS7 Crossback PureTech 225 الأوتوماتيكية إلى العرض المعروف للطراز في هذه الفئة ما كان ينقصه إلى حد ما: القوة والأداء و… الاستهلاك. إن مفتاح هذا الطراز، إلى جانب أسلوبه وتقنيته وتصميمه، يكمن بلا شك في هذا الطراز، وعلى الرغم من الزيادة في القوة التي يقدمها، فإن كفاءة هذا التركيب الميكانيكي المعروض الآن واضحة. مع متوسط استهلاك معتمد لا يتجاوز 5,9 لترات، تقع هذه النسخة القوية من DS7 Crossback بين الأفضل في فئتها من هذه الناحية.

يقدم المحرك رباعي الأسطوانات PureTech 225 حصانًا ضريبيًا انخفاضًا في الاستهلاك بنسبة 6 في المئة مقارنةً بالمحرك السابق THP 210 حصانًا ضريبيًا. ولتحقيق ذلك، أُدخلت على هذا المحرك رباعي الأسطوانات تحسينات في دورات الاحتراق (نظام التحكم المتغير في رفع الصمامات، والتحكم في الحقن المتعدد Valvetronic،…)، مع تقليل الاحتكاك بين أجزائه المتحركة عبر معالجة جديدة لجدران الأسطوانات وجودة أعلى في الزيوت المستخدمة، إضافةً إلى إعادة تصميم الشاحن التوربيني، الذي أُضيف إليه صمام تفريغ كهربائي جديد يحسّن أداءه.

يُعرض DS7 Crossback PureTech 225 بشكل قياسي مقترنًا بناقل الحركة الأوتوماتيكي الجديد EAT8 من PSA، والذي بفضله تحقق أداء أفضل للمحرك وانخفاضًا كبيرًا في الاستهلاك المشار إليه سابقًا، ويرجع ذلك بصورة خاصة إلى اعتماد وضع ECO جديد يعمل الآن بوظيفة “free wheeling” للقيادة بالانزلاق، والتي تتيح فصل ناقل الحركة في كل مرة يُرفع فيها القدم عن دواسة الوقود أثناء السير بسرعات تتراوح بين 20 و130 كم/ساعة.

أصبح DS7 Crossback PureTech 225 الأوتوماتيكي متاحًا الآن في وكالات العلامة التجارية، حيث يُباع بسعر يبدأ من 52.750 يورو، وهو سعر يضعه في منتصف الطريق بين النسختين المعروفتين (وكلاهما ديزل، بقوة 130 و180 حصانًا ضريبيًا على التوالي) والنسخة الهجينة القابلة للشحن (PHEV) المرتقبة مع بداية عام 2019 تحت تسمية e-Tense 4×4، والتي ستقدم DS من خلالها مزيجًا يجمع بين أداء محرك بنزين بقوة 200 حصان ضريبي ومحرك كهربائي بقوة 100 حصان ضريبي. وستتمتع DS7 Crossback e-Tense 4×4 أيضًا بمدى قيادة يبلغ 50 كيلومترًا في الوضع الكهربائي بالكامل.