Ferrari Purosangue，这就是其首席技术官详细介绍的意大利SUV

Ferrari Purosangue，更广为人知的名称是Cavallino Rampante旗下的豪华SUV，将于2022年推出，并将成为Lamborghini Urus的直接竞争对手，后者已为这个公牛品牌取得了亮眼的销量。这款来自马拉内罗的SUV可能会搭载前置中置发动机，并且各方普遍预计它将配备与V12和V6动力总成相配套的插电式混合动力版本。

这家意大利品牌正加速开发这款备受期待的SUV，它将在舒适性、内饰设计、空间以及动力总成技术方面，推动品牌朝全新的方向迈进。

由于该车型在2022年开发，代号为Purosangue，意为”纯血马”，这款豪华SUV Ferrari承诺将凭借独特的定位，成为市场上任何高性能或超豪华SUV都无法比拟的产品，其定位对标Aston Martin DBX、Bentley Bentayga、Lamborghini Urus以及Rolls-Royce Cullinan。

这款SUV内部也被称为”175“，是Ferrari去年宣布的15款新车之一，计划于2023年推出。它们将基于两种定制架构打造，分别提供两条不同的车型产品线：一条用于中置发动机超级跑车，例如即将推出的Ferrari F8 Tributo；另一条用于前中置发动机的GT风格车型，包括这款全新SUV。

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Purosangue，这就是Cavallino Rampante的首款SUV

“我对这款汽车及其技术理念充满信心，”Ferrari技术总监Michael Leiters在一次独家采访中透露。”我认为我们找到了一种概念和方案，一方面它是一款真正的SUV，能够打动SUV买家；另一方面，它与现有SUV之间存在显著的概念差异。”

这一概念的核心在于Ferrari能够融合定制化架构，有别于更广泛集团内共用的架构，例如Bentley Bentayga和Lamborghini Urus所采用的、源自Volkswagen Touareg和Audi Q7的MLB平台。这不仅让汽车具备了Ferrari级别的性能和动态能力，也兼顾了SUV所需的空间、舒适性以及易用的驾驶舱。

Leiters表示：”挑战在于开辟一个全新细分市场，属于Ferrari。我们始终有着非常、非常明确的定位。这有助于以特定且专注的方式开发汽车，并能轻松做出某些取舍。在这里，我们的取舍决策与以往完全不同，我们将面临全新的工程挑战。”

Ferrari对Purosangue的细节守口如瓶，但乐于探讨在其悠久的72年历史中，推动品牌迈向最激进方向背后的理论和挑战。据悉，该SUV的设计已获批准，汽车将采用Ferrari的可扩展中置发动机架构，这是支撑Ferrari未来产品线的两种高度灵活结构之一。

两种架构均可容纳V6、V8和V12发动机，可搭配或不搭配混合动力辅助，并配备变速驱动桥双离合自动变速箱，可选后驱或四驱，可选双座、2+2或四座布局，轴距长度可变，可提供双门跑车、敞篷跑车或Purosangue车型（Purosangue一词也传统上用于描述Ferrari前置V12大型GT车型的车身风格），并可选择较低或较高的离地间隙。

基于这些广泛的参数，这款SUV将以四座布局、长度约五米的形式呈现，其较高的离地间隙很可能通过可调节高度的悬架和防侧倾系统实现，以在保证出色道路动态表现的同时具备一定的越野能力。插电式混合动力技术也设定为随着减排压力的增加而按需运行，其动力总成源自全新的Ferrari SF90 Stradale。

Ferrari Purosangue会像Lamborghini Urus一样推动销量增长吗？

这款全新超级跑车是Ferrari首款量产的常规混合动力车型，它将一台4.0升V8发动机与三台电动机相结合：一台位于发动机与变速箱之间的后部，两台位于前部以实现全轮驱动。预计该系统的一个版本将出现在Purosangue上，但更有可能与Ferrari正在开发的全新涡轮增压V6发动机相搭配。高端V12版本也被认为是很可能的，因为Ferrari仍致力于V12发动机的开发。

Leiters在谈到SF90 Stradale的技术如何转移到其他车型时表示：”SF90是一款全新产品，汽车上有如此多的新创新，因此我们找到了可以应用到其他汽车上的元素。”他补充道：”[这款SUV的]挑战完全不同。有一些创新可以延续，但我们的团队已经学会了如何进行创新。”他这样说，是暗示Purosangue很可能会带来其自身的创新。

Purosangue这一名称也用于描述Ferrari计划在未来四年推出的全新GT车型家族，其发展方向假定为更强的多功能性和舒适性。其中将包括Ferrari GTC4 Lusso的继任车型，而该车型的未来不依赖于这款SUV的推出。

所有Ferrari GT车型，包括这款SUV，都将采用全新的内饰设计，该设计基于他所称的”目视前方、双手紧握”理念。其特点包括全新的方向盘设计、全新的信息娱乐系统、前置显示屏、全新仪表、全新的驾驶舱控制操作方式、后排娱乐系统，以及更便捷的上下车体验。Leiters还详细介绍了Ferrari在开发首款SUV过程中所面临的一些工程挑战。

“在空间有限的情况下，我们如何确保人体工学设计既舒适又便于操作？如何将运动化设计与更注重舒适性的设计相结合？HMI（人机界面）该如何处理？我们的HMI以驾驶者为导向，但如何才能让它更加大众化？什么样的舒适性特征才是合适的？汽车中如何体现纯正的Ferrari基因，同时兼顾舒适性？

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“这既是挑战，也是机遇，同时也充满乐趣。我非常喜欢。某些概念之间距离很近，但对于175这样的汽车，我们想做的一件事是梳理产品线，让它们各具特色。”Leiters表示，两种全新架构为Ferrari未来车型提供了更大的灵活性。”我们没有说一定会有V6或V12，但我们已经对此做好了规划。””我的工作就是为公司的车型开发提供机会。”

“根据不同的客户需求，我们是否需要空间？是六缸还是八缸？是否需要较长的轴距？因此，我们可以提供V6、V8、V12，前置或中置发动机，混合动力或非混合动力，两驱或四驱，2+0、2+2或四座布局，并大幅改变轴距。我们可以非常轻松地进行管理，并且在这样做时产生的影响非常小。”

设计总监Flavio Manzoni指出，设计师从项目一开始就与工程团队合作，以确保为这款将成为品牌争议性车型的汽车打造最佳比例。”你从最初的步骤就开始定义汽车的设计。””在这个定义阶段，我们与工程师共同工作。我们可以确定比例和尺寸，从而为后续工作打下非常好的基础。SUV也是如此。许多SUV都派生自其他汽车。由于技术基础的限制，设计师往往受到诸多约束。而在我们的情况下，不存在这种妥协。””如果我们不从一开始就与工程师一起，共同确定整体方案，那就会出问题。在开始新项目时，我非常赞赏许多这样的合作。”

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全新Ferrari Purosangue将面对哪些对手？

Lamborghini Urus

在概念上与Ferrari这款高端车型最为相似的，或许是其最知名的意大利竞争对手Lamborghini的产品。备受争议的Lamborghini Urus于去年推出，今年迄今的销量已超过任何其他Lamborghini车型的两倍，这一事实Ferrari不容忽视。它配备4.0升双涡轮增压V8发动机，输出功率为641 CV，0-100 km/h加速仅需3.6秒，最高时速接近305 km/h。

Aston Martin DBX

Aston这款首款SUV对高端市场的冲击有多大尚待观察，但我们将在年底全面了解全新DBX。与Ferrari类似，它希望将大排量汽油动力与（最终可能的）混合动力选项相结合，DBX将提供V8和Aston Martin的V12作为动力总成选项。它是这家英国企业提升销量的重大希望。

Bentley Bentayga Speed

Rolls-Royce的Cullinan在价格上与Ferrari更为接近，但Bentley的Bentayga SUV，尤其是Speed版本，则是更为自然的对手。它搭载626 CV的6.0升涡轮增压W12发动机提供动力，并配备经过优化的轻量化底盘以实现更具动态感的驾驶体验，同时也将成为Ferrari在内饰品质、空间和长途舒适性方面的标杆。

Lotus SUV

由于推出时间与Purosangue相近，这是Lotus在运动型多功能车公式中的首次突破。它的价格将远低于Ferrari，起售价低于10万英镑，但其精神内核与真正有趣的驾驶型SUV相似。它将借助母公司吉利的影响力，包括来自Volvo车库的平台和混合动力系统。一款高端旗舰车型可能会让Ferrari在性价比上与之展开角逐。