Ford Focus 新款:紧凑型车的新标杆
我们在法国南部试驾了新款 Ford Focus,体验非常出色。该车现已开放预订,售价起步为 19.575 欧元。
全新 Ford Focus 经历了全面改款,几乎在各个方面都有所提升。这款第五代紧凑型车是基于这家美国制造商的 全新 C2 平台 从零开发的,使其能够提供 更大的乘坐空间、显著 提升的内饰做工,以及 堪称同级最佳的底盘(甚至可以说是 同级中的最佳)。新款 Ford Focus 比上一代更出色,现已可以预订,售价 19.575 欧元起。以下是我们试驾后的感受:
车身略大,乘坐空间明显增加

新款 Ford Focus 的外观设计有了显著变化,同时尺寸也略有增加:车身 长度增加了 18 毫米,轴距加长了 53 毫米。
内饰的变化更加明显:仪表板被 略微向车头方向移动,这使得前排乘客的腿部空间得到了非常可观的释放,。


后排座椅的空间同样有所增加,具体来说 宽度增加了 60 毫米,腿部空间增加了 78 毫米。如下图所示,座椅的造型经过了调整,以提升后排的乘坐舒适度。

此外,新款 Ford Focus 拥有 同级中最宽的装载宽度。后排座椅放倒后的后备厢容积增至 1.653 升,而上一代 Focus 为 1.515 升。
新款 Focus 相较于前代在 座舱隔音效果方面也有显著改善。
动感十足的底盘:同级最佳

Focus 一直以出色的动态性能著称,而这一代的 底盘实现了非凡的飞跃。在这方面,新款 Ford Focus 无疑是 同级的标杆之一,与 Seat Leon 不相上下。
该车的 转向系统 非常灵敏且反馈清晰。它能精准传递路面状况,在进行驾驶操作时,转向精度极为出色。

该车配备 五种驾驶模式(部分版本为四种):常规、舒适、经济、运动和经济舒适。根据所选配置,车辆会在以下方面进行调整:
- 发动机响应
- 变速箱换挡速度
- 转向力度
- 牵引力控制
- 自适应巡航控制的工作方式
每种驾驶模式都能适应驾驶者在不同时刻的需求,而底盘本身就具备出色的多样性。如果你想舒适地驾驶,车辆能提供 极佳的行驶平顺性,经过减速带时几乎没有颠簸;就运动化底盘而言,这一点尤其令我们惊喜。悬挂系统能很好地吸收路面的不平整。

如果你想释放它更狂野的一面,新款 Focus 在过弯时表现出 卓越的稳定性。转弯和制动时的重量转移瞬间完成,且流畅度非常罕见。值得一提的是,Ford 在优化车辆空气动力学和悬挂方面下了不少功夫,悬挂的硬度在低负载时提升了 20%。
发动机更新

新款 Ford Focus 的 汽油发动机 系列包括 4 款 带气缸停缸系统的三缸发动机(是的,三缸发动机同样可以做到这一点):
- 100 马力 1.0 Ecoboost:每百公里 4.7 升
- 125 马力 1.0 Ecoboost:每百公里 4.8 升
- 150 马力 1.5 Ecoboost:每百公里 5.3 升
- 180 马力 1.5 Ecoboost:每百公里 5.5 升
这些三缸发动机的精致程度非常出色。Ford 在这些动力总成上已经投入了相当长的时间进行改进,而在这款新款 Focus 上,动力性能、效率和振动控制方面的进步都能明显感受到。
这些发动机的 使用体验相当不错§h113;(几乎没有振动),效率也有所提升,但需要注意的是,这类三缸发动机 在运动驾驶时油耗会有所增加§h115;,尤其是 1.5 升排量的版本§h117;。如果你追求较低的油耗,1.0 升 Ecoboost 发动机§h121;是最明智的选择:实际路况下,你可以轻松实现 低于每百公里 6 升的油耗§h123;,而且不会太费力;我们尤其推荐 125 马力版本,它在性能与油耗之间取得了很好的平衡。

另外,柴油动力系列包括升级版的 Ecoblue 1.5 TDCi 以及全新的 150 马力 Ecoblue 2.0 TDCi:
- 100 马力 Ecoblue 1.5 TDCi:每百公里 3.5 升
- 120 马力 Ecoblue 1.5 TDCi:每百公里 3.6 升
- 150 马力 Ecoblue 2.0 TDCi:每百公里 4.4 升
此外,该车还采用了 全新的 8 速自动变速箱,更加精致高效。部分版本配备换挡拨片,与 6 速手动变速箱相比,该变速箱的 加价为 1.600 欧元。
信息娱乐与音响科技
该车的按键数量 减少了一半,这得益于车辆 信息娱乐系统的升级,其数据处理量 是上一代的四倍。

导航系统非常直观且实用。我们在多个路段进行了测试,分屏显示的设计令人印象深刻,它能清晰地显示你当前应该行驶的车道,这在某些其他导航系统中可能会令人困惑。
新款 Ford Focus 的 抬头显示系统 是同级中最明亮的,§h153;§h152;即使佩戴偏光眼镜,§h154;亮度也不会下降§h155;,这一点在如今的许多汽车中都难以做到。

此外,音响系统为 B&O 提供的 360º 环绕音效,音质非常出色。它的特点并非极高的功率,而是在任何音量下都能保持清晰的音质。
版本:trend、trend edition、trend+、st-line、titanium、active 和 vignale

该车提供多种版本和车身形式。按配置从低到高依次为:trend、trend edition、trend +、titanium、st-line、active 和 vignale。此外,新款 Ford Focus 提供两种车身形式:紧凑型(五门)和 旅行版。与目前已上市的其他版本不同,Active 版本将于明年年初上市,同时提供五门(紧凑型)和旅行版车身。
以下是各版本主要配置的详细介绍:
Trend
- 带蓝牙的收音机
- 4.2 英寸 TFT 屏幕
- 可选驾驶模式
- 旋钮式换挡杆
- 电子驻车制动(选配自动变速箱时)
- LED 日间行车灯
- 黑色车顶导轨(旅行版车身)
- 驾驶座腰部支撑
- 16 英寸钢圈
- 织物座椅
- 安全辅助系统:车道保持辅助、智能限速、前碰撞预警、碰撞后自动制动。
Trend edition
- 带蓝牙的收音机
- Applink:兼容 Android Auto 和 Apple CarPlay
- SYNC 3
- 电子驻车制动
- 6.5 英寸触摸屏(边框为亮面处理)
- 织物座椅
- 16 英寸铝合金轮毂
- 带“转弯”功能的前雾灯
- 镀铬车顶导轨(Sportbreak 版本)
Trend+
- 8 英寸触摸屏及导航
- 带限速功能的定速巡航
- 前后泊车传感器
- 电动折叠外后视镜
- 迷你备胎
ST Line(车身比其他版本低 10 毫米)

- 8 英寸触摸屏及导航
- 带蓝牙的收音机
- SYNC 3
- Applink:兼容 Android Auto 和 Apple CarPlay
- 带 ST Line 标志的皮革运动方向盘
- 铝制换挡杆,黑色字母
- 电子驻车制动
- 铝合金踏板
- 运动风格内饰嵌件
- 带红色缝线的织物座椅
- 运动悬挂
- 17 英寸运动铝合金轮毂
- 专属前后保险杠
- 双镀铬排气管
Titanium

- 8 英寸触摸屏及导航
- 带蓝牙的收音机
- SYNC 3
- Applink:兼容 Android Auto 和 Apple CarPlay
- FordPass Connect:提供 Wi-Fi 连接(车内自带调制解调器)、车辆定位、实时路况信息,并自动更新导航地图。
- 带限速功能的定速巡航
- 前后泊车传感器
- LED 车内氛围灯
- 电子驻车制动
- 皮革方向盘和换挡杆
- 16 英寸铝合金轮毂,专属“Titanium”设计
- 前格栅带镀铬横条
- 带“转弯”功能的前雾灯
- LED 后尾灯
- 电动折叠外后视镜
- 副驾驶座高度可调
- 副驾驶座腰部支撑
Vignale

- 8 英寸触摸屏及导航
- 带蓝牙的收音机
- SYNC 3
- Applink:兼容 Android Auto 和 Apple CarPlay
- FordPass Connect:提供 Wi-Fi 连接(车内自带调制解调器)、车辆定位、实时路况信息,并自动更新导航地图。
- 抬头显示
- 前车门包覆皮革扶手
- 中控台皮革扶手
- 电子驻车制动
- Vignale 专属皮革包覆方向盘
- Vignale 皮革内饰
- 前排座椅加热
- 前排座椅电动调节,4 向
- 驾驶座腰部支撑
- 副驾驶座高度可调
- 多色 LED 车内氛围灯
- Vignale 专属 17 英寸铝合金轮毂
- LED 大灯,带 LED 日间行车灯
- 铝制大灯边框
- 电动折叠外后视镜
- 主动泊车辅助
驾驶辅助功能
新款 Ford Focus 所有版本均 标配以下驾驶辅助功能:
- 前碰撞预警
- 行人及骑行者识别
- 自动紧急制动
- 碰撞后自动制动
- 智能限速
可选配置还包括以下系统:
- 带交通标志识别的自适应巡航控制
- 带低速跟车及车道保持辅助的自适应巡航控制(仅限自动变速箱版本):在堵车时非常实用,检测到前车后车辆会自动制动直至完全停止,之后会自动恢复行驶。此外,该系统与交通标志识别系统协同工作,可自动将车速调整至道路允许的速度。
- 扩展后视摄像头
- 带主动制动的横向交通预警
- 动态 LED 大灯:可调节光束宽度,使驾驶者获得更远或更近的视野。例如在环岛行驶时光束会变宽变短,而在高速公路上则恰好相反。
- 主动泊车辅助(仅限自动变速箱版本):车辆可自动泊入垂直或平行车位。此外,还配备了一项创新系统,每当打开车门时,一块塑料板会通过弹簧弹出,以保护车身。
- 规避转向辅助

想以合理的价格获得其中许多辅助功能,可以选择 Ford Co-Pilot 360 套件。该选装包售价 400 欧元,包含主动泊车辅助、带低速跟车的自适应巡航控制、横向交通预警、车道居中保持辅助(系统会进行方向修正)以及自适应防眩目 LED 大灯。
价格
新款 Ford Focus Trend 起售价为 19.575 欧元,搭载 100 马力 1.0 Ecoboost 汽油发动机。再往上是 Trend Edition,搭载 125 马力 1.0 Ecoboost 发动机,售价从 21.600 欧元起;Trend+ 版本同样搭配该发动机,起售价为 22.350 欧元。

车型系列中最具运动风格的版本 ST Line,搭载 125 马力 1.0 Ecoboost 发动机,售价为 23.600 欧元。Titanium 版本搭载 120 马力 Ecoblue 柴油发动机,售价从 23.475 欧元起。最后,Vignale 版本搭载 125 马力 Ecoboost 发动机,起售价为 26.725 欧元。
在版本和发动机相同的情况下,选择 Sportbreak 车身需要额外支付 1.000 至 1.500 欧元,相比紧凑型车身。
此车型的技术规格
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