GWM在西班牙开局：多能源车型阵容与极具吸引力的价格

这家中国集团已成立自有子公司，正在推进经销网络的部署，并筹备一个产品线，涵盖从紧凑型SUV到越野车、七座车以及皮卡的全系车型。

该战略并不局限于纯电动汽车。GWM以“所有场景，所有动力系统，服务所有用户”为口号，推出多能源产品组合，涵盖汽油动力、混合动力、插电式混合动力以及纯电动车型。这种多样性将使该公司能够面向不同的客户群体和使用需求，但在进入西班牙市场的最初几年，也将不得不管理一个特别庞大的产品阵容。

该集团成立于1990年，总部位于中国保定。其业务遍及170多个国家和地区，拥有超过1600万用户，并通过多个专业品牌分销产品：哈弗（HAVAL）、欧拉（ORA）、坦克（TANK）、魏牌（WEY）以及POER。2025年，该集团共销售汽车1,323,672辆，其中超过50万辆销往中国境外。

 
欧拉5开启西班牙产品线
为这一新阶段选定的首款车型是GWM ORA 5，这是一款4.47米长的紧凑型SUV，提供三种动力系统。汽油版采用160马力的1.5T涡轮增压发动机，而混合动力版输出223马力，官方油耗为5.1 l/100 km，并获得西班牙DGT的ECO环保标签。

第三种选择为纯电动版本，搭载204马力电机与58.3 kWh磷酸铁锂（LFP）电池，官方认证续航里程最高可达435公里。通过这一配置，GWM希望同一车型既能参与传统SUV市场的竞争，也能进入混合动力和电动车细分市场。

公布的价格起价为汽油版19,950欧元，但该价格与促销活动、融资方案以及上市相关条件挂钩。混合动力版融资起价为22,350欧元，电动版起价为23,950欧元，并需满足与GWM Plan Auto+相关的条件。

车内方面，ORA 5配备10.25英寸数字仪表盘、14.6英寸多媒体显示屏以及Coffee OS 3操作系统。安全配置包括20多项驾驶辅助功能和七个安全气囊。整车质保为七年或15万公里，电池质保则为八年或16万公里。

 
地平线上的四款新车型
ORA 5是GWM计划于2026年推出的多款车型中的第一款。GWM已展示另外四款车型，使人们得以预见其在西班牙的产品结构，但目前尚未公布上市时间表、最终版本及各车型的价格。

GWM H7是一款定位家用的SUV，旨在兼顾公路行驶与更强的非铺装路面通过能力。TANK 300则采用更专业化的越野定位，并将搭载插电式混合动力系统。

该产品线还将扩充POER P500，这是一款插电式混合动力皮卡，配备全时四驱，最大拖挂能力达3,500公斤。产品线顶端将是WEY G9，这是一款七座插电式混合动力四驱MPV，定位于高端大型家用车市场。

 
2026年底前拥有50多家经销商
GWM面临的主要挑战之一是迅速建立其销售和售后服务体系。该公司计划在夏季前超过30个销售与服务网点，并在2026年底前达到50家以上。

零部件配送将依托位于荷兰的欧洲仓库以及位于阿苏凯卡·德·赫纳雷斯（Azuqueca de Henares）的国内设施。此外，巴塞罗那港已被选定为面向西班牙市场车辆的入境与配送枢纽。

GWM的到来恰逢市场环境发生变化：价格、产品和技术已不再是新品牌成功的唯一决定因素。区域覆盖、零部件供应、维修周期以及销售网络所建立的信任，都将成为关键要素。

该公司还将通过与体育相关的品牌曝光策略来配合市场推广。GWM将在三个赛季中担任西班牙Endesa篮球联赛（Liga Endesa）、国王杯（Copa del Rey）、Endesa超级杯（Supercopa Endesa）以及Endesa迷你杯（Minicopa Endesa）的官方赞助商。

 
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