GWM ORA Электромобили Гибридные автомобили
GWM стартует в Испании с мультиэнергетической линейкой и привлекательными ценами
Китайская группа создала собственную дочернюю компанию, работает над развёртыванием сети дилерских центров и готовит линейку, которая охватит от компактных SUV до внедорожников, семиместных автомобилей и пикапов.
Стратегия отходит от исключительной ставки на электромобили. Под девизом «Все сценарии. Все системы привода. Для всех пользователей» GWM предлагает мультиэнергетическое предложение, которое объединит бензиновые двигатели, гибриды, подключаемые гибриды и электромобили. Такое разнообразие позволит компании обращаться к различным типам клиентов и потребностям, но также потребует управления особенно широкой линейкой в первые годы присутствия на испанском рынке.

Группа была основана в 1990 году и имеет штаб-квартиру в Баодине, Китай. Она работает более чем в 170 странах и регионах, насчитывает более 16 миллионов пользователей и распространяет свою продукцию через несколько специализированных брендов: HAVAL, ORA, POER, WEY и TANK. В 2025 году она продала 1 323 672 автомобиля, из которых более 500 000 были проданы за пределами Китая.
ORA 5 открывает испанскую линейку
Первым автомобилем, выбранным для этого нового этапа, стал GWM ORA 5, компактный SUV длиной 4,47 метра, который поступает в продажу с тремя системами привода. Версия с бензиновым двигателем использует 1,5-литровый турбомотор мощностью 160 л.с., тогда как гибридная версия развивает 223 л.с., заявляет расход 5,1 л/100 км и имеет экологическую наклейку ECO от DGT.

Третья альтернатива, полностью электрическая, сочетает двигатель мощностью 204 л.с. с батареей LFP емкостью 58,3 кВт·ч и обеспечивает запас хода до 435 километров по официальным данным. С этой конфигурацией GWM намерена, чтобы одна и та же модель могла конкурировать как на рынке обычных SUV, так и в гибридном и электрическом сегментах.

Объявленная цена начинается с 19 950 евро за бензиновую версию, однако эта цифра привязана к рекламным кампаниям, финансированию и условиям, установленным для запуска. Гибридная версия стартует с 22 350 евро при финансировании, а электрическая стоит от 23 950 евро на условиях, связанных с программой Plan Auto+ GWM.

В салоне ORA 5 оснащён цифровой приборной панелью диагональю 10,25 дюйма, мультимедийным экраном диагональю 14,6 дюйма и операционной системой Coffee OS 3. Комплект безопасности включает более 20 систем помощи водителю и семь подушек безопасности. Гарантия составляет семь лет или 150 000 километров, тогда как аккумулятор защищён на протяжении восьми лет или 160 000 километров.
Четыре новые модели на горизонте
ORA 5 — первый из нескольких запусков, запланированных на 2026 год. GWM уже показала ещё четыре автомобиля, которые позволяют предположить, как будет выглядеть её каталог в Испании, однако пока не определила график продаж, окончательные комплектации и цены на каждую из моделей.

GWM H7 — семейный SUV, задуманный для сочетания езды по дорогам с повышенными возможностями вне асфальта. TANK 300 имеет более специализированный внедорожный подход и будет оснащаться подключаемым гибридным приводом.

Предложение расширит POER P500, пикап PHEV с полным приводом и грузоподъёмностью буксировки до 3 500 килограммов. В верхней части линейки расположится WEY G9, подключаемый гибридный минивэн на семь мест с полным приводом, предназначенный для рынка крупных семейных автомобилей премиального сегмента.

Более 50 дилерских центров до конца 2026 года
Одной из главных задач GWM станет быстрое развитие торговой и послепродажной структуры. Компания планирует превысить 30 пунктов продаж и обслуживания летом и достичь более 50 до конца 2026 года.
Распределение запчастей будет опираться на европейский склад в Нидерландах и национальный объект в Асуэке-де-Энарес. Порт Барселоны, в свою очередь, выбран точкой въезда и распределения автомобилей, предназначенных для испанского рынка.

Выход GWM происходит на рынке, где цена, продукт и технологии больше не являются единственными решающими факторами для новых брендов. Территориальное покрытие, наличие запчастей, сроки ремонта и доверие, которое вызывает торговая сеть, станут определяющими элементами.
Компания сопроводит развёртывание стратегией узнаваемости, связанной со спортом. GWM станет официальным спонсором Liga Endesa, Кубка Короля, Суперкубка Endesa и Minicopa Endesa на протяжении трёх сезонов.
Галерея изображений
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Новый Lexus ES: роскошь становится электрической
Первое знакомство с Dacia Sandero Hybrid 155: мощность и эффективность от 19.890 евро