Mansory Venatus Coupé EVO C，限量特别版，源于一个三年前启动的项目

David Lopez @espacionblanco 11 January 2023 3 min.

Mansory 推出 Venatus Coupé EVO C，这是对此前一个项目的进一步升级，他们借此把 Lamborghini Urus 改造成了一款双门轿跑。

大约三年前，也就是2019年末，Mansory 的办公室里的人们决定迎难而上，这个说法再贴切不过，因为下一个项目的主角将是一台 Lamborghini，也就是 Urus。这款车标志着这个意大利品牌正式进军SUV市场，而他们要为它注入一种极为激进的风格，完全符合这位德国改装大师的纯粹风格。

该项目被命名为 Venatus EVO S。如今数年过去，Mansory 再次重启这一项目，推出了全新的 Venatus Coupé EVO C，它比前者更加激进、更加引人注目，并带有 Mansory 标志性的印记。这是一个极为稀有的项目，如果你有幸在路上遇到一辆，那将是难得的机缘，因为他们计划在全球范围内仅制造八台。

Venatus Coupé EVO C 项目远不止一套外观和空气动力学套件，它耗时一年半才得以完成。仔细观察就会发现，Lamborghini Urus 的车身也发生了转变，从一台四门SUV变成了 双门SUV轿跑，这正是其命名的由来，而极少的产量也让它更显稀有。

为此，Mansory 首先拆除了 Urus 原厂配备的四扇车门，接着将B柱后移了 200 毫米，从而为新的车门腾出足够空间，这些新车门自然也 加长了，以便更方便地进出车厢。此外，不言而喻，机械和设计上的改动都保留了原厂的设计和技术水准。

完成 Urus 的双门轿跑改造后，便是安装外观和空气动力学套件，这一点与 Mansory 一贯的风格一样引人注目。新的前脸保留了 Venatus EVO S 套件的原有线条，并在巨大的进气口处增加了新的空气动力学元件，前轮拱加宽的上方前方还设有小型导流翼片。与 Venatus EVO S 相比，Venatus Coupé EVO C 的另一大区别在于侧面：更突出的侧裙和巨大的侧进气口。这些进气口为车尾带来了更强的存在感，不过以其精心设计的后扩散器和双后扰流板来看，其实并不需要它们。点睛之笔是沿用自 Venatus EVO S 的 “YN.5D” 轮毂。

在 Venatus Coupé EVO C 的内饰上，Mansory 允许客户在众多颜色、皮革、织物以及碳纤维嵌件中自由选择。此外，正如预期的那样，所装配的座椅配有便于后排乘客上下的滑移机构；后排为两个座位，并配有可单独配置的中央控制台。Mansory 的标志也体现在其他细节上，比如定制安全带、脚垫以及顶棚内饰，其上安装了多颗 LED 灯以实现照明。