McLaren 宣布加入插电式混合动力阵营，其后继P1车型也将配备混合动力系统

McLaren 宣布，P1的继任者将于2024年推出， ，与现款车型有重大区别。新车将完全重新设计，采用全新的动力总成，并借助混合动力技术，以保持市场份额。尽管英国计划从2035年起禁止销售汽油车、柴油车和混合动力车，但目前看来，这仍是最稳妥的选择。

McLaren P1 的继任者将不会是纯电动车型，因为该公司认为，目前还不是推出纯电动超级跑车的时机。该英国公司首席执行官Mike Flewitt表示，纯电动超级跑车无法令不同用户获得良好体验，因为它们在赛道上只能使用约30分钟，之后却需要耗费整整一天进行充电。

混合动力：最可行的未来

这种情况将使纯电动汽车难以成为可行选择，并且需要混合动力汽车不受销售和上牌限制。它介于内燃机汽车与纯电动汽车之间，既能吸引购车者，也有利于开发更清洁、污染更少的汽车。

Flewitt认为，纯电动汽车的普及速度将因市场而异。预计纯电动汽车将对中国市场产生更大影响，而在其他国家，推广将更为循序渐进，节奏有所不同。这在一定程度上取决于各国对这类车辆的需求，更重要的是充电基础设施能否支撑纯电动汽车的使用。

尽管市场上的双燃料车型也在增长，但超级跑车并不考虑这一选项，它们仍将使用汽油动力系统，并逐步引入混合动力版本，但不会提供CNG和LPG版本。混合动力技术将在未来20至30年内主导行业战略，而纯电动出行目前尚不在考虑之列。