McLaren 已售出 675LT 的全部 500 台限量版。

Guillermo Arnal 17 July 2015 2 min.

交付将于本月开始，距其在日内瓦车展上向公众首次亮相已过去四个多月。每台售价约为 371,300 欧元，不含可选配置。其中有两个可选套件，使其更适合赛道驾驶。

McLaren 用了四个多月的时间，分配完了即将生产的 675LT 的 五百台 名额。其最新加入”超级系列”（Super Series）的车型于三月在日内瓦车展上亮相，这家英国品牌当时宣布其售价为 259,500 英镑——按当前汇率约合 371,305 欧元——相较于 650S，价格高出 九万欧元 以上。

交付将于本月七月开始，不久之后将启动”运动系列”（Sports Series）中 540C 与 570S 的生产。本世纪”Longtail“的大部分数据已在这场瑞士车展上公布，但 McLaren 还披露了其他一些细节，我们在跳转之后为您逐一梳理。

作为一款专为赛道使用而设计的车型，675LT 对电子稳定控制系统（ESC）进行了改良的调校。系统新增了”Dynamic“模式，使驾驶者能够更大程度地掌控加速或制动时施加的力对车辆的影响，以及过弯时系统的介入程度，从而便于实现甩尾。

该功能可通过七速双离合 SSG 变速箱的”Sport“和”Track“模式激活，其中后者在车辆侧滑时介入程度最低。此外，还可以完全关闭 ESC，将车辆操控的全部责任交由驾驶者承担。

与 650S 的另一处区别在于两款进一步提升 675LT 性能的可选套件。”Club Sport“套件配备钛合金防护笼、四点式安全带，以及灭火器；”Club Sport Professional“在此基础上，为车身几乎全部部件加装碳纤维饰件，包括尾部气动扰流板，并将 McLaren Orange 色调延伸至内饰皮革、缝线和刹车卡钳。

第二款套件还附赠一个与车内内饰相配的独家皮质旅行包。其他可选配置包括空调（默认不配备，以减轻重量）、Nappa 真皮内饰以及座椅加热功能，甚至还有升降系统——对于这样一款并非为日常驾驶而设计的跑车而言，这项配置相当实用。

来源 | McLaren