Mercedes-AMG C 63 S E Performance：四缸发动机、混合动力技术，最大功率 680 CV

Mercedes-AMG 刚刚在全球首发了全新的 Mercedes-AMG C 63 S E Performance，这是其热门中型运动轿车中最具运动性能的版本。此次焕新带来了全新的设计元素，以及一台 2.0 升四缸混合动力发动机，这标志着 AMG 在其 55 年历史中的一次重大转向。

这是新款轿车首次告别传统的 V8 动力单元，改用 2.0 升四缸发动机搭配后桥电动机，合计输出 680 CV 的综合功率和 1.020 Nm 的扭矩。该系统的技术直接源自一级方程式赛车，其单位升功率也达到了惊人的 238 CV/升。

专注于性能表现

其插电式混合动力系统的设计并非出于可持续性考虑。它搭载一台 150 kW（204 CV） 双速电动机，由 6.1 kWh 电池供电，纯电模式下的 续航里程可达 13 公里。其真正的作用，是进一步强化这款新车的澎湃动力。

首先从设计来看，全新 C 63 S 保留了 AMG 标志性的强健比例，车身长度增加了 50 毫米，前翼子板加宽，轴距较标准版车型增加了 10 毫米。

全新套件细节

正面视角中，引人注目的是发动机舱盖中央的进气口，以及取代了发动机舱盖上带月桂叶花环的星徽、采用黑色 AMG 徽标的圆形标识，两侧还有两个大型进气格栅，可根据动力单元的需求进行电子控制。

若再转到侧面，标配的 19 英寸 AMG 铝合金轮圈可更换为 20 英寸轮圈，客户也可选装全新锻造轮圈。此外，原 V8 Biturbo 车型侧翼的标识板也换成了显示 Turbo E Performance 字样的嵌件。

车尾方面，最大的亮点是行李箱盖上全新的碳纤维 尾翼，它与大型扩散器以及双出排气管相互呼应，凸显了这款运动轿车的个性。

与整车相匹配的内饰

与所有 AMG 车型一样，全新 C 63 车内同样兼具运动感与奢华感：全新 AMG 运动座椅采用多种纳帕皮革包覆，头枕上有 AMG 徽标；车门板和仪表台覆以皮革，并饰有碳纤维装饰条；AMG Performance 方向盘采用双辐条设计；全新 MBUX 信息娱乐系统还配备了 AMG 专属功能，其中的 AMG Dynamic Select 系统可选择八种可用驾驶模式。该系统还包括 AMG Track Pace，可在赛道上记录 80 多项车辆专属数据，并显示每圈及分段计时。

凭借上述机械配置，全新 C 63 S E Performance 无论轿车版还是旅行版，都能在 3.4 秒 内完成 0 至 100 km/h 加速，电子限速下的最高车速可达 280 km/h。考虑到其 2.111 kg 的整备质量，这些数据相当惊人。

源自赛场的技术

据厂商介绍，AMG 高性能电池 采用了梅赛德斯-AMG Petronas F1 车队混合动力赛车中已验证有效的技术开发而成，在保持高功率的同时实现了极低的重量，并配备精密的电池电芯直接冷却系统，确保其在不受损的前提下最佳地输出动力。

在底盘调校方面，新车配备 AMG Ride Control 可调自适应减震悬挂、三档可调的参数化转向系统，后桥转向为标配，并采用 AMG 高性能陶瓷制动系统，前轴为 6 活塞卡钳，后轴为单活塞卡钳。