MG 4在中国大受欢迎，15天内接获超过26,000份订单

MG 4在中国的上市让SAIC（上汽集团）大感意外，这家母公司让这个英国品牌焕发新生。这并不奇怪，因为这款车型上市仅15天，就已经收到了26,000份订单。这一情况令品牌方既感到担忧，也迫使其增设新的轮班，以确保能够生产出足够的车辆来满足市场需求。

到目前为止，生产这款车型的工厂实行两班倒，月产能为15,000辆。这一数字原本足以满足需求，但订单量激增，预计的交付延迟会相当严重。因此，他们决定增加一个生产班次，缩短客户取车的等待时间。

与此同时，SAIC Motor希望为购车者提供额外的安心保障，除了将交付周期缩短至仅39天外，还推出了所谓的“交付安心承诺”。根据该计划，SAIC Motor 承诺，若交付超过这39天，每延误一天将赔付50元人民币，约合5.99欧元，。该赔付上限为2,000元人民币，相当于交付延误40天的金额。

该品牌甚至摒弃了传统的新车交付方式，传统方式通常按地区进行。这种方式在中国这样幅员辽阔的国家其实更为便利，但在此次交付中，为了加快交付速度，车辆将按照订单接收的先后顺序交付。

MG 4延续了其前代车型的成功

MG 4的这次改款于成都车展亮相，并在15天前开始销售。虽然目前销售仅限于中国市场，但预计很快就会进入欧洲。中国的售价为65,800元人民币，约合7,880欧元起步，最高配置为99,800元人民币，约合11,950欧元。

车辆配备42.8和53.9 kWh的电池容量，可实现CLTC工况下437至530 km的续航里程。进入欧洲市场时，其售价预计约为31,500欧元，与现款相当，续航里程将按照WLTP工况进行调整。