Model MG 4 triumfuje w Chinach i zbiera ponad 26 000 zamówień w ciągu 15 dni

Premiera modelu MG 4 w Chinach zaskoczyła SAIC, koncern macierzysty marki, który odrodził brytyjską markę, nadając jej nowy wizerunek. I nie ma w tym nic dziwnego, bo od momentu rozpoczęcia sprzedaży tego modelu, zaledwie 15 dni temu, otrzymano już 26 000 zamówień na ten samochód. Fakt ten zaniepokoił markę i zmusił ją do wprowadzenia nowej zmiany roboczej, aby zapewnić wystarczającą liczbę egzemplarzy, by sprostać popytowi.

Dotychczas fabryka, w której produkowano ten model, pracowała na dwie zmiany i miała zdolność produkcji 15 000 sztuk miesięcznie. Liczba ta wystarczała, by zaspokoić popyt, jednak okazało się, że zapotrzebowanie gwałtownie wzrosło, a oczekiwane opóźnienia będą dość duże. Dlatego zdecydowano się wprowadzić nową zmianę produkcyjną i skrócić czas oczekiwania na odbiór zamówionego pojazdu.

Jednak SAIC Motor chce zapewnić kupującym dodatkowe poczucie spokoju i oprócz gwarancji terminu dostawy wynoszącego zaledwie 39 dni oferuje program, który nazwano „Gwarancją spokojnej dostawy”. W ramach tego planu SAIC Motor zobowiązuje się wypłacić 50 juanów, co odpowiada 5,99 euro, za każdy dzień opóźnienia dostawy ponad te 39 dni. Rekompensata ta jest ograniczona do 2000 juanów, co odpowiada 40 dniom opóźnienia w terminie dostawy.

Marka odeszła nawet od tradycyjnego sposobu dostarczania nowych pojazdów, który zazwyczaj odbywa się według regionów. Taki sposób jest wygodniejszy przy dostawach na tak rozległym terytorium jak Chiny, lecz w tym przypadku, aby przyspieszyć dostawy, będą one realizowane według kolejności zamówień.

Model MG 4 powtarza sukces swojego poprzednika

Odnowiony MG 4 zaprezentowano na Salonie Samochodowym w Chengdu, a sprzedaż rozpoczęła się 15 dni temu. Choć na razie jego sprzedaż ogranicza się do rynku chińskiego, oczekuje się, że wkrótce trafi także do Europy. Cena w Chinach wynosi 65 800 juanów, co odpowiada około 7880 euro w wersji podstawowej, oraz 99 800 euro, czyli około 11 950 euro.

Samochód wyposażono w baterie o pojemności 42,8 i 53,9 kWh, które zapewniają zasięg od 437 do 530 km w cyklu CLTC. Po przybyciu do Europy jego cena wyniesie około 31 500 euro, podobnie jak w obecnej wersji, a zasięg zostanie dostosowany do cyklu WLTP.