Panda会回来吗？在中国会，但不是由Fiat带来的。

这家Stellantis集团旗下的品牌正在努力让Panda重返市场。这款经典的城市小车在几十年前风靡一时。它体积小巧、油耗低、动力有限，但非常适合短途出行。不过，我们要讲的并不是那款Panda。在中国，同样有一款以该名称销售的小型城市汽车，只是它以吉利的品牌出售。

这家中国跨国企业重新推出了自家的Panda，并将其打造成一款专为城市设计的纯电动汽车。在中国，Fiat并不独占这个名称，因此吉利毫无顾虑地将其用于多款车型。这款最新车型体积小巧，原则上不会进入欧洲市场，它旨在成为一款大众化的入门级小车。

这款车与中国城市里常见的其他车型非常相似。它采用方正的车身造型，设计目标是最大限度地利用车内空间。车长仅3064毫米，车宽1522毫米，车高1600毫米。轴距为2015毫米，因此空间相当紧凑，但可以乘坐四人。

车头造型十分吸引人，与其名称相得益彰。圆润的大灯让车子的外观与这种动物相似，因此这个名字非常贴切。车内配备一块9.2英寸的仪表屏和一块8英寸的娱乐屏。以其体型而言，配置相当齐全，包括中控门锁、电动车窗以及可调高度的大灯。

车辆配备蓝牙连接功能，因此用户可以通过智能手机查看电池状态、远程解锁车门或开启空调。

动力与电池

虽然尚未公布发动机功率，但已知车型配备两种电池组：第一种为9.6千瓦时，第二种为17千瓦时。两者可提供120至200公里的续航里程。车辆提供Sport和Normal两种驾驶模式，并设有三档制动能量回收。