Panda geri mi dönüyor? Çin'de evet, ama Fiat eliyle değil
Çok uluslu şirket Geely, daha önce başka modellerde kullandığı Panda adını taşıyan elektrikli bir şehir arabasını piyasaya sürdü; böylece ismin popüler olması hedefleniyor

Stellantis markası, birkaç on yıl önce popüler olan efsanevi şehir arabası Panda‘yı geri getirmek için çalışıyor. Kısa mesafeli yolculuklar için birçok avantaj sunan, küçük, az yakıt tüketen ve düşük güce sahip bir araba. Ama bahsedeceğimiz Panda bu değil. Çin’de de aynı adı taşıyan küçük bir şehir arabası da satılıyordu, ancak Geely markası altında.
Çok uluslu Çin şirketi kendi Panda’sını geri getirdi ve onu şehir için tasarlanmış elektrikli bir arabaya dönüştürdü. Bu ülkede Fiat isim üzerinde münhasır hakka sahip değil, bu yüzden Geely adı birkaç modeli için sorunsuz biçimde kullandı. Bu son model küçük bir araba; prensipte Avrupa’ya gelmeyecek ve popüler bir küçük araba olmak istiyor.

Bu model Çin şehirlerinde bulunan diğerlerine çok benziyor. Kare tipi bir kaportaya sahip, iç mekân alanından mümkün olan en fazla faydayı sağlamak için tasarlanmış bir araba. Uzunluğu yalnızca 3.064 milimetre, genişliği 1.522 milimetre ve yüksekliği 1.600 milimetre. Aks mesafesi 2.015 milimetre olarak belirtiliyor; yani alan oldukça sınırlı, ancak içinde dört kişinin yolculuk yapmasına imkân veriyor.

Ön taraf, adıyla uyumlu çok çekici bir görünüme sahip. Yuvarlatılmış farlar arabanın görüntüsünü hayvana yaklaştırıyor, bu yüzden isim ona çok yakışıyor. İçeride gösterge paneli için 9,2 inçlik bir ekran ve eğlence için 8 inçlik başka bir ekran bulunuyor. Boyutu için oldukça donanımlı. Buna merkezi kilit, elektrikli camlar ve yüksekliği ayarlanabilir farlar dahil.
Bir Bluetooth bağlantısına sahip; bu sayede akıllı telefonunuzdan pil durumu, kapıların uzaktan açılması veya iklimlendirmenin bağlanması gibi işlevleri kontrol edebiliyorsunuz.
Motor ve piller
Motorun gücü bilinmiyor, ancak iki batarya paketi olduğu biliniyor. Birincisi 9,6 kWh, ikincisi ise 17 kWh. Bunlar 120 ila 200 kilometre arasında bir menzil sunuyor. Sport ve Normal olmak üzere iki sürüş modu ve frenlemede enerji geri kazanımının üç seviyesini sunuyor.
Bu Panda Mini EV, Wuling Hongguang MiniEV ile rekabet etmek istiyor; bu model bir milyondan biraz fazla satış yaptı. Fiyatı 5.500 ile 7.900 euro arasındaki bir tutara denk geliyor, ki bu hiç de fena değil. Umarım Geely bunu düşünür ve Avrupa’ya getirmeye karar verir; ama o durumda ismini değiştirmesi gerekecek.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor
Dacia Sandero Hybrid 155 ilk temas: 19.890 euro'dan başlayan fiyatlarla güç ve verimlilik