Peugeot 3008 2.0 HDi 163 CV 自动挡，试驾（外观设计、内饰、配置与价格）

一周前，我们在 Highmotor 开始了对 Peugeot 3008 的试驾，该车配备了功率最强的柴油发动机与六速自动变速箱。在试驾第一部分中，我们已经详细介绍了发动机、动力表现，甚至包括 3008 的操控与能耗。

现在进入第二部分，我们将稍微调整平时的顺序，因为 Peugeot 3008 是我们试驾团队相当熟悉的车型。四年前，我们曾驾驶一辆 150 CV 的 Peugeot 3008 柴油版。当时我们已经详细测试过内外设计，因此这一次将更简略地回顾这些内容。

外观与内饰设计

从外观看，3008 想成为一款 SUV，但它并非四驱，同时又是一款 MPV，却与街头常见的同类车型不同。这正是这款车最大的优势所在：它融合了追求空间与实用性的细分市场，以及目前非常流行的跨界车（crossover）概念。

前脸采用典型的大尺寸格栅，我猜测改款或至少小幅改款即将到来，以引入这个法国品牌最新的设计语言。车身配备的 18 英寸轮圈与分两段开启的后备厢门也值得一提。

车内方面，驾驶姿态较高，仪表台融合了熟悉元素与前卫设计，例如位于仪表台中央的各种按键。前排与后排的空间都很充裕，三位成年人可以正常乘坐后排，两人则能相当舒适。

MPV 的特质在车内的各式收纳空间与储物盒中体现得很明显。车门储物盒宽敞，中央扶手箱看起来几乎没有底（可放入一瓶 1.5 升的瓶装水），后排地板也有多处收纳空间，主储物盒尺寸同样慷慨。

后备厢（432 升）用途非常多样，首先是分段式后门，我觉得非常成功；此外，行李架可以放置在不同位置和高度，这个细节非常实用，搭配的照明灯也很贴心。

配置与价格

3008 的标准配置相当完整，即使是基础版（Confort）也已配备 ESP、前排安全气囊、侧气囊及头部帘式气囊、空调、带方向盘控制的 CD 音响与 6 个扬声器等。在安全方面，根据 2009 年的测试，它获得了五星评价。

目前配置分为三个版本（另有两个混合动力版）：Access、Style 与 Allure。我们的试驾车为 Allure，几乎全部配置都是标准的，从 SUV 风格的外观到车内的抬头显示器（Head-up display）都包括在内。

3008 的起售价为 Access 版 18,390 欧元，Style 版为 20,430 欧元，Allure 版（另加 Hybrid4）为 24,570 欧元。

总体评价

在试驾过多款法国品牌的 MPV 之后，这款 Peugeot 3008 有着与其他车型不同的特点。首先是外观，相比同类 MPV，它在视觉上更具个性，这种独特形象是一大加分项。不过，它已开始需要改款，不必大改，但至少应更新其已使用四年的外观。

另一方面，在动态表现上，3008 的悬挂在车内舒适性与操控乐趣之间取得了恰到好处的平衡。它不会像一些法国车型那样过于松软，这为它在该细分市场增添了另一项优势。只要路面状况良好，它用于长途旅行时车内舒适性非常出色。

在配置方面非常完整，标准配置中既有 17 英寸轮圈、空调，也有音响，这些对现代汽车而言是基本需求，在大多数情况下已足够。

照片 | 试驾团队

此车型的技术规格

跨界车Peugeot 30088 个版本 · 起价 38,680 €