Peugeot Rifter：实用且价格亲民的MPV替代选择

凭借其多功能性，Peugeot Rifter不仅限于工作用途。在载客版本中，其家用导向、宽敞空间和舒适性使其成为市场上最实用的车型之一。

在轻型商用车中，Peugeot Rifter堪称绝佳选择。它不仅能够运输货物或进行装卸作业，还提供家用导向的选择，可替代传统MPV。。

Peugeot Rifter属于价格亲民的紧凑型MPV细分市场，尤其考虑到此类车型近年来已向SUV领域靠拢，例如 Peugeot 3008或5008，值得一提的是，这些车型与新车型共享同一EMP2平台。

Peugeot Rifter拥有诸多优点。经过实际试驾和长途出行体验，我们可以确定，它是该细分市场中最具多功能性的车型之一。

动力表现完美

Peugeot Rifter的动力选择十分丰富。一方面，提供两款汽油版本，即1.2 Puretech，功率分别为110马力和130马力。

柴油方面，厂家提供三种选择：75、100和130马力的1.5 BlueHDI，均为柴油发动机。

我们此次试驾的是130马力的BlueHDI 1.5柴油版。

所有动力版本均标配5速或6速手动变速箱，具体视版本而定。此外，动力较强的版本可选配8速液力变矩器自动变速箱，我们试驾的车辆即配备此款变速箱。

130马力的BlueHDI发动机表现优异。凭借300 Nm扭矩，其加速能力和响应速度，尤其是低转速时的表现，对于车身尺寸而言堪称完美。无论满载与否，它都能精准、舒适、平顺地提供所需的全部动力。其最高时速可达183 km/h。

至于能耗，我们实测平均百公里油耗为5.2升，考虑到车身尺寸和空气动力学特性，这一数据十分出色，稍后我们会更详细地探讨。

Peugeot Rifter的纯电动版本未来也将推出，以应对日益严格的交通法规和环保要求。

独具特色的外观设计
车长4.4米，车高1.8米，这是一款体型较大的车辆，尤其是车高，在某些特定区域，可能会影响进入部分车库入口或低矮场所。如果您的常用停车场入口空间有限，这一点需要特别留意。

另一方面，这些尺寸极大地便利了货物运输与装载。毕竟，Rifter的设计也主要考虑到了商用版本。

至于车型的整体外观，这一点一如既往见仁见智。这款车线条坚实、功能感强，商用车的外形搭配家用MPV的灵魂，不能指望太多奇迹。但总体而言，它的外观设计相当协调。

品牌在努力更新车身线条、提升车辆吸引力，这次尝试进一步把Rifter塑造成不仅仅是运输工具，也是全家出行的绝佳选择。

车轮、饰条及其他细节提供丰富的颜色选择，使车辆设计更具个性且可定制，更符合旅行车的风格。

内饰设计与齐全的现代化配置

Peugeot Rifter的内饰可以用两个词概括：宽敞与舒适。

该车的高车身和车长是显著优势，便于使用车厢空间。车型提供5座或7座版本，视具体用途而定。近期车型还新增了长车身Rifter版本。

车内配备I-Cockpit系统，专为驾驶者设计，在许多方面都向轿车看齐。它提供了强大的信息娱乐系统，由8英寸触摸屏操控，并集成了最新科技，兼容Android Auto和Apple CarPlay。

I-Cockpit系统直观易用，只需短途驾驶即可熟练上手，是与车辆系统交互的高效便捷方案。

该车型还配备多项安全系统，包括180°后视摄像头、抬头显示系统、盲区监测以及自动紧急制动等。

不过，内饰最突出的优点无疑是空间与实用性。车内设有大量储物格和多功能模块，可以容纳各种物品、背包等。

座椅特别宽敞舒适，例如后排三个座位中的任意一个都可以轻松安装儿童安全座椅。

此外，第三排座椅可滑动，便于操作，而且需要时还能轻松拆卸，与标准版车型一样方便。

无论身材高矮，每位乘客在Rifter中都能感到舒适，宽敞的空间和座椅保证了乘坐体验。

在行李空间方面，车厢容积从775升起，座椅放倒后可达4000升。也就是说，你完全不必担心空间问题，Rifter足以装下整个家庭的行李、自行车，甚至宜家的家电采购……

此外，Peugeot Rifter还配备了一个超大全景天窗，乘客可以欣赏璀璨的夜空或晴朗的白天风景。

Peugeot Rifter驾驶体验如何？

如前所述，我们试驾的是Rifter的顶配版本之一，即130马力柴油版BlueHDI。

凭借出色的性能，这款发动机表现相当出色，功率与重量的比例几乎完美。这几天的使用中从未出现任何问题，它在各种路况和坡度上都游刃有余。

至于能耗，该版本平均百公里5.2升，在我们看来这一数据无可挑剔，尤其考虑到车辆的尺寸和重量。

发动机的动力输出十分平顺，不过在面对山路时，频繁换挡和合理运用变速箱往往是必要的。

行驶过程中的操控性甚至比人们想象中的”厢式货车”更加灵活。值得强调的是车辆的舒适性，无论对驾驶者还是乘客而言，Rifter都配备了侧重舒适性的悬挂调校，加上较高的离地间隙，过坎、坑洼、减速带几乎感觉不到颠簸，这一点非常值得称赞。但不要指望它在弯道中表现得像轿车。

当车辆满载或搭载多名乘客时，往往需要更高的转速，因为尽管扭矩充足，动力也不算弱，但有时仍会略显不足。

总而言之，Peugeot Rifter在驾驶动态方面并不突出，存在一定的惯性，车身较高，在弯道行驶时也不能给人太多信心。不过，这并非它的设计初衷。它的主要目标是实用且舒适，这两方面在该车型上都表现优秀。

价格、版本与竞品

如前所述，根据个人喜好，购买新款Rifter有多种选择。如果让我们选择，我们推荐130马力柴油版，我们认为它是最均衡的版本。

竞争对手方面，最接近的是雪铁龙Berlingo或Renault雷诺Kangoo，两者也都是不错的选择。

Peugeot Rifter汽油版：

• PureTech 110马力 Access：18,160欧元
• PureTech 110马力 Access 长款：19,115欧元
• PureTech 110马力 Active：18,800欧元
• PureTech 110马力 Active 长款：19,735欧元
• PureTech 110马力 Allure：19,640欧元
• PureTech 110马力 Allure 长款：20,560欧元
• PureTech 110马力 GT Line：20,295欧元
• PureTech 110马力 GT Line 长款：21,220欧元

Peugeot Rifter柴油版：

• BlueHDi 75马力 Access：17,770欧元
• BlueHDi 100马力 Access：18,760欧元
• BlueHDi 100马力 Access 长款：19,705欧元
• BlueHDi 100马力 Active：19,385欧元
• BlueHDi 100马力 Active 长款：20,320欧元
• BlueHDi 100马力 Allure：20,220欧元
• BlueHDi 100马力 Allure 长款：21,140欧元
• BlueHDi 100马力 GT Line：20,870欧元
• BlueHDi 100马力 GT Line 长款：21,800欧元
• BlueHDi 130马力 Active：20,750欧元
• BlueHDi 130马力 Active 长款：21,685欧元
• BlueHDi 130马力 Allure：21,565欧元
• BlueHDi 130马力 Allure 长款：22,490欧元
• BlueHDi 130马力 GT Line：22,220欧元
• BlueHDi 130马力 GT Line 长款：23,145欧元
• BlueHDi 130马力 Active EAT8：21,920欧元
• BlueHDi 130马力 Active 长款 EAT8：22,855欧元
• BlueHDi 130马力 Allure EAT8：22,720欧元
• BlueHDi 130马力 Allure 长款 EAT8：23,645欧元
• BlueHDi 130马力 GT Line EAT8：23,375欧元
• BlueHDi 130马力 GT Line 长款 EAT8：24,300欧元

Peugeot Rifter图片库

此车型的技术规格

小型客运厢式车Peugeot Rifter11 个版本 · 起价 29,085 €