Renault Clio E-Tech 和 Captur E-Tech Plug-In:法国品牌全新混动车型一览
Renault 刚刚发布了 Clio E-Tech 和 Captur E-Tech Plug-In,这两款车型的混动版本有望颠覆整个行业。

Renault 借助两款明星车型,正朝着新型出行方式稳步迈进:Clio 和 Captur。这家以菱形标志闻名的品牌,凭借两款车型的新一代产品彻底改变了行业格局,如今又计划通过两款颇具吸引力的新版本再次实现突破。这两款车型采用混合动力系统,旨在成为纯电动车的替代选择,同时又不牺牲可观的燃油节省,并大幅降低对环境更为有害的二氧化碳排放。
自项目伊始,Renault 就在开发全新 Clio 和全新 Captur 时,便已考虑推出混合动力乃至纯电动版本。言出必行,这是这家法国厂商迈向新型出行方式的首批举措之一。到 2022 年,它将推出八款纯电动车型和十二款电动化车型(包括混合动力和插电式混合动力),全面推进这一转型。
目前,Renault Clio E-Tech 采用传统混合动力系统,即搭载内燃机与电动机,但也有一些独特之处。这款法国小型车配备一台 1.6 升自然吸气发动机,借助启动发电机和电动驱动单元,能够输出 140 马力。

配备 1.2 kWh 锂离子电池,使 Clio E-Tech 能够在特定时段内以纯电动模式行驶。Captur 的情况略有不同,作为插电式混合动力车型,其汽油发动机仍为同一款 1.6 升四缸自然吸气机型。区别在于,如今由两台电动机协助这款法国 SUV 工作,并配合一套无离合器的四速变速箱。
在此配置下,Renault Captur 可输出 160 马力,纯电动模式下依据 WLTP 循环可行驶 50 公里。同时,该模式下最高车速可达 135 km/h。此外,这款来自菱形品牌的 SUV 还提供另外两种驾驶模式,以满足用户的不同需求。

除 “Pure” 模式(仅由电动机驱动)外,还有 “Sport” 模式,可使三台动力单元同时工作。最后,值得一提的是 “E-Save” 模式,顾名思义,它旨在节省电池电量,在需要更多依赖电动机的路况下尤为理想。
本文所列车型的技术规格
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