SEAT未来规划：截至2020年，每六个月推出一款新车型，并于2020年推出首款纯电动车型

近日，SEAT在马德里举办了年度业绩媒体发布会，董事长Luca de Meo借此机会，用数据庆祝这家西班牙品牌当前的良好发展势头。所幸，在经济危机最严峻的那几年里，SEAT在大众集团内部岌岌可危的局面已经成为过去。

2017年是SEAT的转折点，这一年的表现超出预期，销量也屡创新高，甚至超过了2016年的纪录。SEAT的税后利润高达2.81亿欧元，较2016年增长21.3%，2016年的利润为2.32亿欧元。

董事长Luca de Meo表示，2017年的成功得益于SEAT产品线的均衡表现。该产品线不仅覆盖了欧洲的主要细分市场，而且车型普遍较新，平均车龄仅为三年，在市场上名列前茅。取得这一成绩，不仅依靠客户的信任，也得益于该年度9.62亿欧元的大规模投资，这是公司历史上最大的投资之一，并以马托雷利工厂为标杆。

SEAT的发展不仅依赖于欧洲市场，尽管欧洲是其核心市场，出口同样是其业务的重要组成部分。2017年，其出口占业务总量的81.1%，使其成为西班牙第一大工业出口企业。销量的增长也为就业带来了积极影响，2017年新增雇员185人，而截至今年，已新增285名员工。值得一提的是，员工将因利润增长而获得700欧元的额外奖金，较上一年增长50%。

除了这些亮眼的数据，Luca de Meo还透露了SEAT在车型方面的规划，展望了2018年至2020年的发展路线。第一步已经迈出，正如大家所知，近期CUPRA品牌成立，随后将推出SEAT Tarraco和CUPRA Ateca，两款车型均计划于2018年底上市。明年将推出新一代SEAT León，包括五门版本以及ST旅行车版本。最后，2020年，SEAT将推出首款纯电动车型，续航里程500公里，采用大众集团的MEB平台；同时，SEAT还将推出首款跨界多功能车（CUV）。