Slate Auto 开始在美国销售其低成本电动皮卡,起售价为 24,950 美元
凭借其首批电动车型,Slate Auto 致力于在美国推动电动出行的普及,将简约性、模块化和务实定价融为一体。
Slate Auto 刚刚公布了其电动产品线前两款车型在美国市场的官方售价。这两款车分别是一款皮卡和一款 SUV,起售价分别为 24,950 美元和 29,950 美元。这些极具竞争力的价格体现了该品牌的理念:追求简约,取消了触控屏,甚至标配也不提供电动车窗,以保持车辆的亲民价格。
该公司成立于 2022 年,在 2025 年 4 月正式发布之前,已用三年时间研发这些车型。公司的核心主张是 以可负担的价格提供电动汽车,首款车型为 Slate Truck,这是一款设计模块化的双座皮卡。得益于这一系统,用户可以根据需要轻松将其改装为五座 SUV。

尽管 Slate Auto 最初承诺价格将低于 2 万美元,并以当时有效的 7,500 美元联邦电动车税收抵免为依托,但当前的市场现实迫使该公司将上市价格调整至更为现实的水平。
Slate Truck 的皮卡版本采取了极为简约的路线,取消了如今任何车辆都十分常见的触控屏,甚至连扬声器和电动车窗也不配备。车窗需要像几十年前的车辆那样,通过摇动摇柄手动开关。
对绝大多数客户而言,恰好够用,不多也不少
在技术规格方面,该车配备一台后置单电机,功率为 135 kW,扭矩为 264 Nm,搭配一块 65 kWh 的 LFP 电池,可用容量为 63 kWh。据厂商称,该车型的 EPA 续航里程最高可达 330 km。交流充电在 11 kW 功率下需四小时充满,直流快充在最高 120 kW 功率下约需 30 分钟。值得一提的是,车辆标配 NACS 充电接口,将便利外出充电。这些规格适用于所有版本,包括 SUV Squareback 和 Fastback 变体。

在载重能力方面,皮卡可承载约 700 kg,而 SUV 为 573 kg。两款车型的总重均为 2.58 吨,车身尺寸紧凑:长 4.43 m,宽 1.79 m,高 1.72 m。皮卡版的后部货箱长度为 1.54 米。
Slate Auto 称,两款车型的预订量已超过 18 万辆,不过需要说明的是,这些都是不具约束力的意向登记,仅需支付 50 美元。若要确认正式订单,则需支付 300 美元,首批交付计划于 2026 年第四季度进行。
按你的喜好配置
为了满足个性化需求,Slate 在其 Marketplace 上提供超过 200 种配件,其中大多数售价低于 500 美元,包括行李架、音响系统或座套等。此外,还提供超过 100 种乙烯基贴膜颜色,可在 500 美元以内改变车辆的外观。

最后需要指出的是,Slate Auto 面向注重实用的消费者,并通过厂商提供的指南,倡导“自己动手”维修。无论如何,该车辆提供 电池和动力总成 10 年或 110,000 英里(约合 17.8 万公里)质保,此外,厂商在美国各地拥有首批 3,000 家 RepairPal 合作维修站。
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