Slate Carros Elétricos Pick-up
A Slate Auto inicia a comercialização nos Estados Unidos da sua pickup elétrica low-cost a partir de 24.950 dólares
Com os seus primeiros modelos elétricos, a Slate Auto está decidida a democratizar a mobilidade elétrica nos Estados Unidos, combinando simplicidade, modularidade e preços realistas.
A Slate Auto acaba de divulgar os preços oficiais para o mercado norte-americano dos dois primeiros modelos da sua gama elétrica. Trata-se de uma pickup e de um SUV, disponíveis a partir de 24.950 e 29.950 dólares, respetivamente. Estes preços altamente competitivos respondem à filosofia da marca, que dá prioridade à simplicidade, eliminando elementos como ecrãs tácteis ou até elevadores de vidros elétricos de série para manter os veículos acessíveis.
Fundada em 2022, a Slate Auto esteve a trabalhar durante três anos no desenvolvimento destes veículos até à sua apresentação oficial em abril de 2025. A proposta central da empresa é oferecer veículos elétricos a preços acessíveis, começando pelo Slate Truck, uma pickup de dois lugares que se destaca pelo seu design modular. Graças a este sistema, pode transformar-se facilmente num SUV de cinco lugares, consoante as necessidades do utilizador.

Embora inicialmente a Slate Auto tenha prometido preços abaixo dos 20 mil dólares graças ao crédito fiscal federal de 7.500 dólares para veículos elétricos então em vigor, a realidade atual do mercado obrigou a empresa a reajustar o preço de lançamento para valores mais realistas.
O Slate Truck, na sua variante pickup, aposta numa abordagem extremamente minimalista, prescindindo de ecrãs tácteis, tão comuns hoje em dia em qualquer veículo, e até de altifalantes e elevadores de vidros elétricos. As janelas abrem-se e fecham-se manualmente, rodando uma manivela como nos veículos de há várias décadas.
Nem mais nem menos do que o necessário para a grande maioria dos clientes
No que respeita às especificações técnicas, dispõe de um único motor elétrico traseiro de 135 kW e 264 Nm de binário, acompanhado por uma bateria LFP de 65 kWh, com 63 kWh úteis. Segundo o fabricante, este modelo oferece uma autonomia EPA de até 330 km. O carregamento em corrente alternada completa-se em quatro horas a 11 kW e, em corrente contínua, são necessários 30 minutos, com uma potência máxima suportada de 120 kW. Refira-se ainda que integra de série um conector NACS, o que facilitará os carregamentos fora de casa. Estas especificações são comuns a todas as versões, incluindo as variantes SUV Squareback e Fastback.

Quanto às suas capacidades, a pickup suporta uma carga útil de cerca de 700 kg, enquanto o SUV fica pelos 573 kg. Ambos os modelos partilham um peso bruto de 2,58 toneladas e dimensões compactas, com 4,43 m de comprimento, 1,79 m de largura e 1,72 m de altura. A caixa de carga na parte traseira da variante pickup tem 1,54 metros.
A Slate Auto garante que já registou mais de 180 mil reservas de ambas as variantes, embora convenha recordar que se trata de compromissos não vinculativos que apenas exigem o pagamento de 50 dólares. Para os pedidos firmes é necessário pagar 300 dólares e as primeiras entregas estão previstas para o quarto trimestre de 2026.
Equipe-o a seu gosto
Para personalizar os veículos, a Slate oferece mais de 200 acessórios no seu Marketplace, a maioria com preços acessíveis abaixo dos 500 dólares, incluindo barras de tejadilho, sistemas de áudio ou capas. Além disso, são oferecidas mais de 100 cores de vinil para alterar o aspeto exterior do veículo por menos de 500 dólares.

Por último, refira-se que a Slate Auto visa um público prático, promovendo reparações “faça você mesmo” com guias disponibilizados pelo próprio fabricante. Em qualquer caso, o veículo inclui uma garantia de 10 anos ou 110.000 milhas -quase 178 mil quilómetros- para a bateria e o grupo motopropulsor, e o fabricante conta com uma rede inicial de 3.000 oficinas RepairPal distribuídas por todo o território dos Estados Unidos.
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