Ssangyong 为我们带来 Tivoli DKR：其为 2018 年达喀尔拉力赛打造的振奋人心的项目

梦想就是用来实现的，这一点如今没有人敢质疑。不妨问问 Ssangyong 的韩国团队……

我们出席了 Tivoli DKR 的发布会，这是今年最狂野、最具雄心的作品之一，Ssangyong 西班牙希望借此参加 2018 年达喀尔拉力赛。

不过在此之前……为什么是 Ssangyong？

如今我们都了解 Ssangyong。这家韩国公司拥有超过 60 年的越野车市场经验，是此类车型的主要专家之一。其在 25 年多前进入西班牙市场，销量持续增长便是明证。

Ssangyong 西班牙在赛车领域的历程比看上去更为丰富。其参加过多项西班牙拉力锦标赛并取得亮眼成绩，因此这家韩国公司决定跃上更高舞台，挑战拉力赛中的顶级赛事——达喀尔。2018 年的这届赛事将穿越秘鲁、玻利维亚和阿根廷，全程超过 5000 公里。

由精英团队驾驭的威猛“猛兽”

驱动他们前行的车辆被命名为“Tívoli DKR”，我们几周前曾对其进行过报道，这个名字本身就已表明了其雄心。它是一种类似越野沙滩车的车型，基于西班牙制造的多管式底盘打造，在设计中运用了最先进的技术以追求性能，整车重量仅 240 公斤。

Tivoli DKR 由 Ssangyong 与 Herrator 的专家合作在西班牙本土制造，搭载一台强劲的 6.2 V8 汽油发动机，输出功率达 405 CV。它配备5 档手动变速箱（带液力变矩器，4×2 驱动），由专业厂商 Fortin Racing 制造，而这头猛兽的悬挂行程达 40 厘米，由 King 设计。

尽管这是一个规模不大的项目，Ssangyong 西班牙在投入上已相当可观，在后勤方面配备了一支团队，包括一辆 6×6 救援卡车、两辆 T5 赛车、四名机械师、一名工程师、一名队长和一名后勤主管。

驾驶这头猛兽的将是车手Óscar Fuertes，堪称可靠之选，副驾驶 Diego Vallejo 同样拥有丰富的达喀尔经验，曾两度成功参赛。主要目标是完成整个赛程，并于 1 月 20 日抵达科尔多瓦市终点。我们在此送上全力支持。祝好运！