Volkswagen ID.Buzz：纯电动货车首批图片

四年前，Volkswagen 于 2017 年在底特律车展上发布了 Volkswagen ID. Buzz Concept 概念车，。该概念车延续了经典 Volkswagen T1 的设计理念，但采用了纯电动动力系统，并搭载了当时最新的科技配置。

经过数年等待，量产版本终于在德国街头被捕捉到，正在进行测试。车身覆盖着轻微的伪装，很可能已非常接近最终量产车型，但其全新的大灯等细节仍可能让人产生误判。

该车将采用 MEB XL 平台，这是大众集团旗下纯电动车型所用 MEB 平台的加长版本，例如 Volkswagen ID.3 和 ID.4。车身长约 4.9 米，宽 1.97 米，高 1.96 米，在最宽敞的版本中最多可容纳 8 名乘客。

融入 21 世纪设计的 T1

从正面看，ID. Buzz 向前文提到的 Volkswagen T1 致敬，同时采用了该品牌最新纯电动车型的设计语言，其贯通式大灯让人联想到 ID.3。前保险杠上的大型格栅十分醒目，因为这是一款 纯电动 车型，通常不需要像燃油车那样大量的散热。

车尾设计没有正面那样引人注目，但同样配备了相互贯通的全新尾灯，与前大灯风格一致，相比其燃油版姊妹车 Volkswagen Multivan，外观更加现代。

全新 ID. Buzz 将同时推出客运版和商用版，其中商用版将没有车窗。此外，部分 ID. Buzz 车型还将采用 双色车身 涂装，完全致敬 Volkswagen T1 的经典风格。

Volkswagen 将为这款 ID. Buzz 配备 3 级自动驾驶系统，计划于 2022 年首次亮相，并预计在 2025 年左右成为自动驾驶车辆。

ID. Buzz 的版本

在版本方面，将有一款单电机车型，输出 150 kW（204 CV） 后轮驱动，另有一款双电机四驱版本，但目前尚无相关数据。

电池组布置于底盘地板下，以实现最大的内部空间，容量从 48 kWh 到 111 kWh 不等，其中容量最大的版本续航里程可达约 550 公里。

ID. Buzz 将在 Volkswagen 位于 汉诺威 的工厂生产，该工厂曾生产过经典 Volkswagen T1 的所有世代，是期待已久的 ID. Buzz 的前身。